Ein Cupra 6J vom Bodensee Umbauten

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    • Ein Cupra 6J vom Bodensee Umbauten

      Hallo, so dann werde ich hier mal ein Thema zu meinen Umbauten und den kommenden Umbauten eröffnen. Habe mich hier Ein Cupra 6j vom Bodensee ja schon vorgestellt.

      Jetzt zu meinem Cupra

      BJ: 2015

      km: ca. 58.000

      Farbe: Pirineos grau


      Veränderungen:
      - Tieferlegungsfedern (30mm VA/HA) war bei kauf schon Verbaut
      - Innenraumbeleuchtung (Dachhimmel, Handschufach und Kofferraum) auf LED umgerüstet (Benzinfabrik)
      - Kennzeichenbeleuchtung auf LED umgerüstet (Benzinfabrik) defekt wieder auf Orginal umgerüstet :/
      - Cupra Fußmatten von domlcke
      - Gummi Fußmatten für den Winter
      - original Mittelarmlehne mit Lederdeckel
      - Philips SilverVision Blinkerlampen in den Rückleuchten
      - VW Scirocco Fußstütze
      - Cupra Edelstahl Einstiegsleisten
      - Downpipe mit Sportkat von HG-Motorsport Bull-X :D
      - GFB DV+ Schubumluftventil
      - Rahmenlose Kennzeichenhalter
      - VW OEM LED Kennzeichenbeleuchtung 8)
      - Hitzeschutzblech schwarz lackiert mit Foliatec Bremssattellack
      - Öl- und Kühlwasserdeckel von Porsche
      - schwarze W8 Leuchte mit roter Ambiente Beleuchtung
      Philips X-tremeUltinon LEDs 6000K daylight (leuchten aber leider nach, neue sind bestellt)
      - neue LEDs für die W8 Leuchte mit CAN-Bus Widerstand von Benzinfabrik (leuchten jetzt nicht mehr nach)
      - Forge Turboblanket (Turbowindel)
      - Edelstahl Türschlossabdeckung mit Seat Emblem
      - Milltek Sportauspuffanlage resonated
      - neon grüne Folie auf den Emblemen
      - rote LED Fußraumbeleuchtung
      - OEM 6P Luftansaugung mit NL Carbon Luftführung
      - NGK BKR7EIX 2667 Zündkerzen
      - Ladeluftkühler Wagner Competition
      - Downpipe ab Turbo bis Flexrohr mit Titanband umwickelt
      - Osram H11 Cool Blue Intense in den Nebelscheinwerfern
      - NGK R8 Zündspulen mit selbst angefertigten Adapter
      - Philips SilverVision Blinkerlampen in den Scheinwerfern
      - SuperPro Buchse in der Drehmomentstütze
      - Erisin ES7822S Android Radio
      - DAB+ Radio Box mit Adapter an original Antenne
      - OEM VW Mikrofon in der W8 Leuchte
      - HG-Motorsport SF Hoses Druckschlauchkit
      - Eton Pro 170.2 Lautsprecher
      - ESX QUANTUM QM-TWO
      - Nubert nuCable Audio 5 Cinch Kabel 5m
      - STP Black Silver Alu/Butyl Matten in den Türen
      - Jehnert Fließ in den Türen

      In Ausführung:



      Noch geplant:
      - Subwoofer
      - Diffusor schwarz glänzend lackieren
      - OEM Dachkantenspoiler 6J3071650
      - OEM Seitenschweller 6J3071610
      - Haubenlifter von FLS-P
      - Domstrebe von FLS-P
      - HG Kühlwasserschlauchkit (wurde anstatt Druckschlauchkit geliefert und wird irgendwann mal eingebaut)
      - Bremsen upgrade
      - Mittelarmlehne und Schaltsack mit Alcantara beziehen lassen
      - DSG Software Optimierung
      - Motorsoftware Optimierung


      Reparaturen:
      - Klimakondensator gewechselt
      - 500g Klimagas aufgefüllt (oh je das ist ja verdammt teuer)


      so das wars erstmal. :D Mehr Bilder kommen noch.

      Gruß Kevin
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      Dieser Beitrag wurde bereits 41 mal editiert, zuletzt von grey_cupra ()

    • So am Freitag habe ich es endlich mal geschafft meine neue Downpipe einzubauen. Mit Hilfe von meinem Bruder und seiner Hebebühne ging das auch recht gut. Vom Sound ist er jetzt um einiges besser. :D
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    • Primär die Sicherheit, dass dir die Elektrode nicht abschmilzt und diese sich dann nicht im Motor oder/und Turbolader verewigt, denn das ist ein häufiger Grund für Motorschäden am 1.4TSI.

      Sekundär verbessern kältere Zündkerzen mitunter die Klopfneigung, weshalb man bei der Abstimmung mitunter frühere Zündwinkel und damit mehr Drehmoment rausholen kann, bei gleichzeitig geringeren Abgastemperaturen.
      Mein Ibiza FR Umbau-Thread ~~ Mein umfangreicher Fahrwerkstechnik-Thread
      Ich bin Händler für SuperPro, GFB, Wiechers, Fischer/Spiegler Stahlflex, EBC, Milltek uvm.
      --> Kontakt über Facebook oder per e-Mail an n89.motorsport@gmail.com <--
    • Du hast Serie welche mit Kälte Wert 6 verbaut,
      Bei mir z.B. ich hatte unter Last Zündaussetzter bei Kerzen mit 6er und 7er Kälte Wert, erst bei Kerzen mit 8er Kältewert wurde das Kerzenbild gut und es gab auch keine Probleme mehr, war alles noch unter Seriensoftware.
      Turbo + Kompressor = <3 VCDS im Kreis Baden(Neckar)-Odenwald, RheinNeckar, Kraichgau möglich. Mein Umbauthread ->Chris RED Boca / RMK - VA: 295mm / HA: 300mm + 18" x 8,0 8)
    • So habe die NGK BKR7EIX 2667 bestellt und werde sie demnächst mal wechseln.

      Gestern habe ich noch das GFB DV+ eingebaut. Bin jetzt aber nur noch nicht gefahren um einen unterschied festzustellen, da ich Bereitschaft habe und ein anderes Auto zum fahren habe. ^^
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    • Diese direkt am Kolben.
      Hast du den Kolben gut eingefettet vor Einbau ? Am besten mit Silikonfett.

      Teilweise kommt es vor das dieses SUV Fehler generiert, muss aber nicht sein, durch weglassen der Feder am Kolben kann man das dann umgehen, dann funktioniert es wie ein OEM Teil aber ist auch dicht.
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    • Der Fehler tritt ja deswegen auf da das Steuergerät ja eine Abweichung feststellt da die Feder ja einen höheren Druck an sich ja schon mit aufbringt als ungefedert.

      Wenn in einer gewissen kurzen Zeit die Abweichung zu oft Auftritt geht dann die Motorkontrollleuchte an. Meine Erfahrung liegt bei so 20-25x hab ich dann immer mit VCDS ausgelesen.
      Hatte das aber auch immer nur wenn ich extrem untertourig gefahren bin.

      Aber wie schon gesagt manche haben da keine Probleme :)
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    • So mal wieder ein kleines Update. Ich habe meine Kennzeichenhalter durch Rahmenlose ausgetauscht. Und eine originale VW LED Kennzeichenbeleuchtung verbaut. Musste sie umpolen da die LEDs nicht geleuchtet haben. Wollte erst den Stecker umpinnen, habe aber dann Lötverbinder genommen. Und eine Frage wird die Kennzeichenbeleuchtung nicht überwacht? Habe nämlich keinen Fehler wegen Beleuchtung defekt.

      @k1x321 Habe heute mal per OBDeleven ausgelesen. Einen Fehler hatte ich im Steuergerät. Meintest du diesen Bild 2? Aber Motorkontrollleuchte war keine an.
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