Phils 6P FR 1.0l TSI - Umbau abgeschlossen, nur noch Kleinzeug

  • So, Auto wieder da.


    Die SuperPro Drehmomentstütze war tatsächlich ausgeschlagen, da sind etwa 1,5mm Spiel drin.
    Bereits mit Robert geklärt, top! (Und auch die spontane kleine Umbauaktion lief super, kleiner Beitrag zur Kaffeekasse und gut.)


    Momentan ist also erstmal die originale Stütze für den 1.4er drin, damit schnurrt der Motor wieder richtig :D Kommt zum Sommer wieder raus.
    Ansonsten, "ich soll mehr bremsen, die Bremsen rosten leicht" :D

  • War Material fehler?

    Ja, es gab eine Charge (etwa Ende 2015) wo sie irgendwas beim anmischen vom PU verrissen haben, die verrecken alle nach spätestens einem Jahr.
    Die offizielle Ausrede war natürlich, dass das Material den leistungsstarken Motoren nicht standhält (zuvor 3 defekte bei Cupras).
    Aber der 1.0er Kraftprotz kann es auch, also halte ich das für ne faule Ausrede. Das Material fühlt sich auch spröder an bei den defekten Teilen.
    Egal, alle die bei mir gekauft haben, bekommen anstandlos ne neue.

  • Noch nix...
    Und momentan hab ich auch nicht wirklich Lust, zu viele andere Projekte, Uni, ...


    Dafür ist die Folierung jetzt relativ fix, macht ein Bekannter von mir. Vmtl wird noch das Rot aus dem FR Logo als Kontrastfarbe dazukommen, wir quatschen die Tage nochmal.

  • Folierung ist immer noch nicht gemacht, dafür hab ich endlich die Fußraumbeleuchtung gemacht.
    Ist aber einfach am Lichtschalter angelötet, Masse und Zündplus geholt und fertig. Das einpinnen am Steuergerät kann man komplett vergessen, weil man an diesen Stecker nicht rankommt.
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    Mega angenehm, die Teile stammten aus dem Hypercolor Innenbeleuchtungs-Set.
    Das Kabel für die rechte Leuchte kann im Fußraum durch einen kleinen "Schacht" durch die Mittelkonsole durchgeschoben werden, hier ist ein dünner Gegenstand zum nachschieben hilfreich.
    Die Kabel habe ich unter dem Lenkrad befestigt, damit die nicht in der Gegend rumfliegen.

  • Schon wieder einiges an Zeit vergangen... :D


    Auto ist so weit immer noch super, alle Probleme stammen soweit von mir.
    War in Grafenwöhr zum Volksfest, Parkplatz außerhalb und mitm Shuttlebus rein... Leider war der Parkplatz viel huggeliger als er von oben aussah :thumbdown:
    Aufgesetzt, Wiechers Querstrebe unten verbogen, untere Motorabdeckung und linkes Radhaus teils gebrochen, durch die verbogene Querstrebe "klapperte" der Motor beim Beschleunigen mit der Drehmomentstütze auf der Strebe...


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    Siehe Bild, da sollte eigentlich keine Luft zwischen Strebe und Lineal sein...


    Naja, also neue Strebe rein gemacht (die alte sah ja auch schon nicht mehr sooo gut aus...).


    Zum Glück ein paar helfende Hände gehabt, ohne Bühne ist das ne ziemliche Plackerei. Naja, jetzt noch Motorabdeckung und Radhausschale ersetzen und dann passt wieder alles.
    Klappert auf jeden Fall schon nicht mehr.


    Ansonsten, außen hat sich nix getan, ich werd wohl die Sprühfolie vorne mal neu machen, die hat mittlerweile auch gut Steinschläge gefressen, aber sonst bleibt alles so...

  • Nach langer Zeit mal wieder ein Update:


    Motorabdeckung und Radhausschale wurden ersetzt, Sprühfolie von den Emblemen und Chromring ist wieder ab (und kommt wohl auch nicht wieder), das Auto macht weiterhin unglaublich viel Spaß zu fahren...



    ... und dennnoch kommt er wohl bis Ende des Jahres weg ;(


    Ich bekomme von meinem Chef einen Firmenwagen mit privater Nutzung, den wir hoffentlich nach meinem Urlaub abholen können, da das auch ein ziemliches Spaßmobil werden wird (Audi S3 Limo :love: ) und ich nicht den Platz (oder den Bedarf) für zwei Autos habe, muss der Ibiza leider gehen.


    War über die Jahre jetzt sehr zufrieden mit dem Auto, bis auf die kleineren Probleme (welche aber von der Werkstatt schnell erledigt wurden) ein wirklich klasse Einsteigerauto.
    In 5 jahren knapp 80.000km gefahren, davon der überwiegende Teil (>4 Jahre, >65.000km) mit dem "Fahrspaßumbau" (ST XTA, Buchsen, ...) und bis auf ein zwei "Aufsetzer" ist auch hier nichts passiert. Das war wirklich der wichtigste Umbau, da der meiner Fahrweise doch deutlich entgegenkam.


    Naja, ich habe bereits zwei Interessenten aus der lokalen Seat Gruppe, mal schauen was die sich preislich so vorstellen..

  • Schön, dass dir der Wagen so viel Freude bereitet hat und Glückwunsch zum neuen.
    Wenn der Wagen in gute Hände kommt wäre das natürlich klasse.



    Die S3 Limo ist so ziemlich das einzige Auto, dass ich von Audi fahren wollte. Mit dem kompletten Rest können die mir echt weg bleiben.
    Viel Spaß mit den neuen Fahrzeug und allzeit knitterfreie Fahrt!




    Gruß