Hi Leute,
Ich werde nach Kostenauswertung selber wohl meinen Ibiza 6l folieren(das auto ist nur ein Ringtool, show & Shine ist mir den preis nit wert). Nachdem ich mir das auto genau angeschaut habe, ist die Oberfläche vom Ibiza perfekt von der Aufnahme und recht einfach selbst zu machen.
Ich habe bisher nur mit Sprühfolie teilflächen foliert, früher auch mal anbauteile lackiert und habe den Rat bekommen nur Markenfolie nehmen, hätte da jetzt wegen Preis/Leistung an 3M gedacht und nun stehe ich vor der Frage wieviel qm soll man kaufen?
Nach bisschen googlen sind mir unterschiedliche Werte genannt worden von 10qm wenn man vollprofi ist bis 20qm wenn man zwei linke Hände hat.
Ich dachte also grob an 15qm Folie für den Ibiza 6L. Ich denke nachbestellen wenn es garnicht geht ist ja immer drin und ich wollte das ja eh über paar Wochenden fläche für fläche machen, ausser es läuft so super dann an 2 Tagen gemütlich(samstag&Sonntag). Die Stosstangen ab, Schweinwerfer, Blinker raus, Schriftzüge runter und halt den Lack halt entsprechend vorbereiten für die aufnahme der Folie.
Einige raten mir dann doch zur Sprühfolie, aber ich hab meine Sorgen, da man wieder alles abkleben darf und wenn dann aussversehen zu viel abklebt beim abziehen dann wieder flächen frei legt. Der Wagen wurde vorher mit Sprühfolie schwarz matt gemacht, sogar schwarz reste sind am LLK. Der Vorbesitzer hat auch schon fast 60% der alten Folie entfernt. Muss also eh erstmal den ganzen Lack vorbereiten.
Bei den Farben wollte ich unbedingt weiß nehmen, aber bin noch unsicher ob glanz oder perlmut oder sogar matt, im schlimmsten fall bestelle ich deren Farbpalette um mir das dann in echt anzuschauen oder hat wer einen heissen Tipp welches weiss total geil rüberkommt?
Und ja, der Wagen war mal gelb hat also die typischen Klarlackprobleme die so die meisten armen gelben 6L haben.
Ziel meines Cupras ist dann diese Optik anzupeilen wie im Anhang(wobei es schwierig ist an diese Front zu kommen, aber so ein Wabengitter look vorne möchte ich dann direkt auch umsetzen, nur denke ich behalte ich da noch das Seat Logo).
Auch sind die Scheinwerfer nicht mein Fall, wir werden sehen was wird.
Ich habe halt viele Diskussion über das sogenannte Car Wrapping oder wie der Fachbegriff dafür ist durchgelesen und viele Meinungsverschiedenheiten zwischen Sprühfolie und richtiger Folie gelesen, auch was rückstände betrifft, ob man dann bedenkenlos überall in die waschstrasse darf und wegen Kanten und natürlich steinschläge etc.
Sicher ist richtiges lackieren immer noch die beste Variante, aber mal eben teilflächen nachzufolieren ist bei dem Preis der Folie immer noch günstiger als lackieren und man kann immer nach 2 jahren mal wieder ne ganz andere Farbe wählen.