Runtergerissen? oO Und das hat geklappt, ohne dass dabei was beschädigt wurde?
Original Seat Ibiza 6J Dachkantenspoiler
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Wenn man was reißt wird immer was beschädigt, in meinem Fall wars nur der Kleber der dann sorgfälltig mit nem Radierer abgetragen wurde.
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Ja dann gehts doch, dann kannste ja nochmal nen neuen Anlauf unternehmen und das Ding drankleben, falls es noch lebt, bzw. dir einen neuen holen.
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...und hab den wieder runter gerissen
Immerhin ist Capone jetzt unser Experte dafür, wie fest der Spoiler wirklich befestigt ist .
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Ich habe meinen Dachkantenspoiler jetzt auch selbst montiert.
Da ich mir etwas unsicher war, war ich recht sparsam mit dem Kleber, damit nichts rausquillt.
Nachdem er jetzt 2 Tage durchgetrocknet ist, habe ich so ein leichtes Knarzen und Knirtzen wenn ich am Spoiler rumwackel.Ist das normal oder geht der vielleicht bald flöten weil ich doch zu geizig mit dem Kleber war?!
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Aufgrund der eh schon knapp bemessenen Klebefläche, sollte man nicht zu "geizig" mit dem Kleber sein.
Dass der Spoiler leicht beweglich ist (sich ein bisschen an die Heckscheibe anpresst), soll so sein.
Aber knarzen o.ä. konnte ich bei mir nicht feststellen. Ist auch bei über 220 km/h noch nicht abgefallen .Du darfst den Spoiler aber auch nicht zu stark nach oben drücken, in die Richtung hat er nämlich keinen Spielraum.
Vorsicht ist erst geboten, wenn er während der Fahrt anfängt irgendwelche Geräusche zu machen!
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man könnte den Spoiler ja auch verschrauben ;D
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Und wie?
Meiner hält bis 270.
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an meinen Spoiler sind außen zwei Verschraubungspunkte, dort steckt eine Hülse mit Gewinde
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Gesehen hab ich die wohl auch, aber mir war nicht klar, was ich da wie verschrauben soll. Und laut Anleitung wird auch nur geklebt.
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Kleben hält super, vorher fettfrei machen beide Seite und alles schön einschmieren, mit klebe band fixieren und im am besten noch klebrigen zustand die überschüssigen Reste entfernen
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Jo, bergab versteht sich, und laut Tacho, was etwa knapp 255 laut GPS entspricht.
Hab ja den Wagner Competition LLK verbaut und die HG Motorsport Downpipe, hat auf dem Prüfstand zwar nur 7PS und immerhin 22NM gebracht (gemessen 226PS und 381NM mit Ultimate 102), aber durch die kältere Ladeluft ist er tatsächlich gut 5-10 Stundenkilometer schneller geworden auf der Bahn.
260 und mehr waren vorher ein absolut seltenes Erlebnis, jetzt aber auch leicht bergab recht einfach zu erreichen. Über 270 geht es aber auch steil bergab nicht, dafür schiebt man einfach zu viel Luft mit zu wenig Leistung vor sich her.
Sieht man auch daran, dass bei langer Volllast von mehreren Minuten die Öltemperatur vorher nur bis gut 110Grad gestiegen ist, jetzt auch mal auf 115, kurzzeitig sogar auf 120Grad. Hat mich selbst gewundert, aber so umso besser.
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Und wie?
Meiner hält bis 270.
Alter bring mich nicht in Versuchung....
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Doch, nur zu.
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Weiß eigentlich jemand wieviel Kilo Abtrieb der Spoiler bringt?
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Hm, vielleicht mache ich mich auch nur selbst bekloppt.
Nachkleben geht ja eh nicht, von daher kann ich nur abwarten.Habe es gestern auf der Autobahn zumindest bis 190 geschafft und der Spoiler hat gehalten.
Abwarten und Tee trinken -
Weiß eigentlich jemand wieviel Kilo Abtrieb der Spoiler bringt?
Ich kann mich nicht erinnern, ob was
dazu in den beiliegenden Papieren stand.Aber ich schaue heute Abend mal nach.
Allerdings hatte ich mir den Spoiler sowieso
eher nur der Optik wegen geholt . -
Wäre mal interessant ob er wirklich was bringt. Aber schick ist er auf jeden Fall
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Klar bringt der auch messbaren Anpressdruck. Wie viel genau kann ich dir allerdings nicht sagen.