Cupras Ibiza 2014 - Erfahrungen, Umbauten etc.

  • Hiho Ibiza Forum,


    wollte mich mal vorstellen.
    Mein Name ist Gregor, ich bin 22 Jahre jung und komme aus der Nähe von Wien im schönen Österreich.
    Ich bin zurzeit Student (BWL) und werde dies wohl auch noch einige Zeit bleiben :thumbup:


    Kurz zu meinen bisherigen Fahrzeugen...


    Mit 17 das erste Auto bekommen, einen schwarzen Mitsubishi Colt 1.3 MPI Invite. Atemberaubende 95 PS und gefühlte 50 NM Drehmoment :thumbup:
    Als Anfängerauto, war sehr zufrieden und habe damit auch begonnen mich mit Autos näher zu beschäftigen. Auch den Bereich Tuning + Car Hifi habe ich von da an näher kennengelernt. Der kleine Colt hatte am Schluss knappe 120 PS am Prüfstand und eine mehr oder weniger gute Hifi Anlage verbaut.


    Nach ca. 1 1/2 Jahren und zum Abi/Matura bekam ich dann einen BMW 530i mit schlanken 272 PS - war das Firmenauto meines Vaters, haben ihn aus der Firma rausgekauft. Hatte am Schluss 300 PS bei 300.000 Kilometer bis der Motor endgültig den Geist aufgegeben hat.


    Daraufhin hat mich der Seat Exeo fasziniert - "Audi Qualität" zum Seat Preis, Probefahrt gemacht und noch am selben Tag bestellt. Wollte einmal einen Diesel fahren also wurde es ein 2.0 TDI in der Sportausführung. Candyweiß, Bose, Elektronik Pack 2, abgedunkelte Scheiben und schöne 19 Zöller für den Sommer. Dann kam noch ein Chiptuning von MTM dazu und ich war eigentlich sehr zufrieden damit.
    Es gab nur 2 "Negativ"-Punkte, a) es hätte ihn ja nur mit Multitronic gegeben und das war überhaupt nicht meines und b) etwas wenig Leistung im Vergleich zum 530i. Da es allerdings ein Leasingfahrzeug war und das Leasing über 4 Jahre abgeschlossen wurde, musste ich etwas mit ihm "aushalten".


    So nachdem ich schon letztes Jahr im Sommer mit meinem Händler in Kontakt getreten bin, um das Leasing eventuell vorzeitig zu beenden und den Exeo "umzutauschen", dauerte es trotzdem noch bis letzten Freitag. Die Porsche Bank hat sich die letzten 6 Monate nicht gerade kulant gezeigt und somit wären die offenen Zinsen zu hoch gewesen, das wäre ein wirtschaftliches Desaster gewesen ihn rauszukaufen.


    Aber nachdem jetzt 1 1/2 Jahre Leasing um sind, haben sich mein Händler und ich noch einmal zusammen gesetzt und versucht auf einen Nenner zu kommen. Und siehe da, es hat doch wirklich geklappt.



    Am Freitag habe ich den Kaufvertrag für einen neuen Seat Ibiza Cupra unterschrieben -Dance-


    Farbe: Nevadaweiß Metallic


    Extras:
    - Ablagepaket Cupra
    - Elektronikpaket Cupra
    - Parkhilfe hinten
    - Seat Touch ME
    - Winter Paket


    Der Vorteil war, dass das Auto so bei ihm am Hof gestanden ist, ca. 2 Monate als Aussteller mit 9 km auf der Uhr.
    Ich durfte ihn auch gleich mal mit blauen Kennzeichen probefahren und war gleich begeistert.


    Allerdings muss ich noch bis 20.2. warten, da er ihn als Vorführer anmeldet (habe aber eine Klausel im Vertrag, nur ich darf ihn fahren).


    Der Verkäufer ist mir extrem entgegen gekommen was den Preis angeht, habe sämtliche Aktionen und Rabatte bekommen die es gibt (inkl. Großkundenrabatt etc.) damit sich das alles schön ausgeht.


    Jetzt ist natürlich die Vorfreude extrem und ich mache mir in der Zwischenzeit schon Gedanken was ich alles noch machen möchte.


    Bis jetzt steht fest:


    - Winterreifen/-felgen
    - Auspuffanlage ab Kat inkl. VSD/MSD Ersatzrohr
    - eventuell 18" Sommerfelgen
    - Hifi aufrüsten
    - Embleme und Schriftzüge werden schwarz



    Jetzt habe ich auch gleich ein paar Fragen, habe die Suche schon bemüht aber so richtig fündig bin ich nicht geworden, also:



    1.) Jemand aus Österreich da, der mir konkret was zum typisieren von 18" Felgen mit 215/35/18 am Cupra sagen kann? Ohne Fahrwerksänderungen, muss an den Kotflügeln was gemacht werden? Ich habe bis jetzt nur mal 8x18 Felgen gefunden und in den Gutachten steht min. Radhäuser ausstellen, gibts 7.5x18 die man ohne Änderungen typisiert bekommt?


    2.) Zwecks AGA, habe mir jetzt mal eine Bastuck rausgesucht, die Racing Ausführung ohne VSD/MSD - hat die jemand am Cupra/FR verbaut und kann Erfahrungen preisgeben? Alternativen? (Preislich zwischen 400-700€)


    3.) Da ich das Seat Touch Me dabei habe, möchte ich das eigentlich auch behalten, finde das Teil nicht schlecht - die Serienboxen sind allerdings etwas mau, vorallem in tieferen Bereichen - mein Händler meinte, dass das Touch ME mit dem Serienradio zusammenhängt - stimmt das? Weil wenn ja, dann gäbe es ja nur die Lösung mit einem High/Low Adapter an die Sache ranzugehen?...




    So das wars erstmal von mir, ich hoffe ihr könnt mir etwas helfen, ist doch ziemlich ausführlich geworden 8|


    Gruß -Drive-

    Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI DSG - Nevadaweiß - Fox Ersatzrohr - PlastiDip hier und da - bisschen Hifi -Drive-

    Einmal editiert, zuletzt von Cupra2014 ()

  • Willkommen im Forum und viel Spaß mit deinem Renner :thumbup:


    18" ohne Tieferlegung würde ich nicht empfehlen, dadurch sieht er leider noch hochbeiniger aus als Serie.


    Auspuff klingt gut, beim bastuck musst du aufpassen, dass er durchgehend ist. Die meisten bastuck sind im Kammernprinzip gebaut.
    Ich würde dir die BullX Non Res anraten, fahre ich selber und liegt im Preislichen Rahmen. Ist Durchgehend 63,5mm und ohne Kammern gebaut.
    Soundfile findest du in meiner Signatur. Bin mit Handy online, deswegen ist direkt verlinken etwas umständlich :keks:

  • Danke,


    ja ich bin am überlegen - Tieferlegen geht bei mir schwer wegen Hauseinfahrt und so....
    Habe heute mal bei 2 Firmen angefragt was die für die Serien 17" Felgen haben möchten zwecks Pulverbeschichtung. Alternative wäre mit PlastiDip - aber nur wenn es das mittlerweile in Schwarz glänzend gibt.


    Ja die Bull-X von dir hab ich mir schon angehört und klingt echt gut, ist mit 700€ aber auch hart an der Grenze.
    Alternative -> ich lass die Serien AGA drauf und hol mir eine DP mit 200 Zellen Kat, das macht auch ordentlich was her - selbst mit VSD und MSD Serie...



    Gruß

    Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI DSG - Nevadaweiß - Fox Ersatzrohr - PlastiDip hier und da - bisschen Hifi -Drive-

  • Wieder ein weißer Cupra !
    Willkommen bei uns.


    Machs doch erstmal wie ich: Nur ein MSD Ersatzrohr von FOX; uns später kannste immer noch nen Endtopf von Fox oder von BullX drunterschrauben.

  • Das wäre auch eine Option - nur bringt das auch einen hörbaren Unterschied? :D

    Seat Ibiza Cupra 1.4 TSI DSG - Nevadaweiß - Fox Ersatzrohr - PlastiDip hier und da - bisschen Hifi -Drive-

  • Auch von mir ein herzliches Willkommen.


    Finde aber 95 PS für den Anfang total ausreichend, mein erstes Auto hatte 75 Ps( Ibiza 6l) und jetzt bin ich auf ein Auto mit 45 PS umgestiegen( gezwungenermaßen) = )


    Darf man fragen woher das Geld für den Exeo hergekommen ist ( den hast du neu geleast, oder? ) ( Arbeiten tust du ja nicht wenn ich das richtig gelesen habe) ist nur reine Neugier, will jetzt da nichts vom Zaun brechen ;)


    Gruß


    6lJack

  • Hallo
    Auch von mir ein herzliches willkommen hier im Forum :)
    Viel Spaß beim stöbern
    Gruß
    spanier1975