und ein Öl catchtank hat auch Einzug erhalten für den kleinen 1.6 L Motor nicht unwichtig
Torben6j´s Ibiza Tracktool / KW Clubsport / H&R / Pleie Sport / SuperPro / Recaro / Schroth Racing / 413Motorsport / OZ Ultraleggera / Tarox / Pagid Racing / BremboGT / GFB DV+ / Milltek / Wagner / N89 Motorsport / ProBoost / Z450 / TTRS
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- [6J SC]
- Torben6j
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Macht so ein Aufwand bei einem 1.6er überhaupt Sinn? :mops:
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Beim 1.6 L Motor macht jede Änderung Sinn.
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Okay ja gut. Genau genommen hat man ja eh nichts zu verlieren
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So heute war es soweit . Weihnachten und Geburtstag zusammen.
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Schau dir die Farbe gut an, sie wird nicht lange so aussehen
P.S. Mach hin, am Sonntag sind die ersten Touris!
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Wird was dunkler das ist leider so da sieht man wer Bremst . Beläge sind auch schon gewechselt
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Etwas dunkler ist gut ... das wird fast rotbraun. Robert kann inzwischen sogar drüber lachen.
Der Pulverlack in Gelb bei mir sieht immernoch wie am ersten Tag aus, Brembo lackiert scheinbar einfach schlecht.Sind das Pagid RS29?
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Habe ich beim Thilo schon gesehen, dem seine brembo sieht Kirschrot aus. Ja sind RS29
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Fährst du ohne Spurplatten?
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Ja. Ist knapp, aber geht, engste Stellen ca 2mm Luft, das reicht, siehe Leon 5F Cupra mit Performance Bremse. Zur Not könnte man auch noch etwas schummeln und mit Passscheiben den Sattel bis knapp 1mm weiter nach innen versetzen. Läuft die Scheibe nicht mehr perfekt mittig, aber geht. Stand sogar was im Gutachten dazu, dass notfalls mit Passscheiben angepasst werden soll. Machen aber viele so, auch bspw. k-sport und ist technisch unbedenklich. An sich passt die Brembo aber ohne Passcheiben schon perfekt.
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ich erinnere mich zu gut daran wie man mir hier damals weiß machen wollte, dass man so unmöglich fahren kann ... seit etwa 100.000km fahre ich Ultras i.v.m. Brembo GT ohne Distanzen
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Wenn sich der Felgenstern so sehr verformt, dass 2mm Luft nicht mehr ausreichen, hat man wahrscheinlich eh ganz andere Festigkeitsprobleme
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Fährst du ohne Spurplatten?
Ja werde ohne fahren. Wenn es so eingetragen wird. Ist ja alles gerade erst montiert.!
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Die hintere Bremse auch passend gemacht
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Die Ansaugung ein wenig gegen Wärme isoliert. Den Schlauch zwischen luftansaugung vom Luffi Kasten und Turbo Inlet auf Silikon getauscht.
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Zu Besuch bei Robert paar Sachen Eintragen lassen. Zufällig war MichiGru auch vor Ort. Am ersten Tag direkt noch durch Zufall entdeckt wo Roys zuhause ist . Brembo GT bremsanlage, Oz Ultraleggera ,andere Federn für die HA und der Orginale Seat Dachkantenspoiler wurden Eingetragen. Da ich Schonmal bei der Dekra war direkt neue HU gemacht jetzt bis 2020 erstmal Ruhe .
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Sehr interessanter Thread. Da werde ich doch weiter lesen und bin gespannt was du sonst noch so machst.
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Viel bleibt ja nicht mehr
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Es geht immer noch was Christian. Auch wenn es immer teurer wird.