Willste da wirklich Powerflex reinbauen? Gibt auch normale von SuperPro, wobei die exzentrischen schon praktischer wären. Braucht man halt nen Fahrwerk mit anständigen Federraten, dann schleifts auch nicht. Frag mal bei H&R nach nem Clubsportfahrwerk, die sind bezahlbar und haben brauchbare Federraten.
Hat der Z4 auch die E36 HA? Dann wären massive Alu-Rahmenlager Pflicht, um die HA ruhig zu stellen.
Wegen Reifentemperatur lieber vorne die Spur aufmachen (Nullspur) und hinten so lassen, um das Heck zu beruhigen.