Verkleidung abbauen-Dämmung auf Metallplatte (Tür) dämmen?

  • So, die Lautsprecheradapter bzw. Ringe sind die einheitlich?
    Wenn ich richtig gemessen habe müsste ich 2,2mm tiefe haben damit meine Babys da reinpassen.
    Hab zwar im Internet div. Lautsprecheradapter gesehen aber meist nur aus Plastik und weiß nun nicht welche da rein passen. HAtte gehofft das ein Händler hier um die Ecke das hat, aber leider Fehlanzeige -.-


    Grüße

    Details:
    • Ibiza 6L Stella 1.4, 75PS
    • Alpine CDA 117Ri , Eton RS161, GroundZero GZTA 4000TX,
    Hifonics BP12

  • ich hatte Dir doch einen Link geschickt....
    Na dann noch mal hier - vll hilft es auch noch mal jemand anders:



    Es passen z.B. die hier: http://www.amazon.de/Lautsprec…apter-Ringe/dp/B007OBWGY6
    ibiza-forum.de/wcf/index.php?attachment/33361/
    Achtung! Oft werden auch welche mit 3 Befestigungslöchern für den 6L angeboten! Die passen nicht!!!!
    Definitiv 4 Befestigungslöcher mit dieser Aussparung an einer Seite für den Fensterheber, der sonst im Weg ist.
    Daher müssen Aluringe etc auch angepasst werden.


    Die Kunststoffringe kannst Du dann noch mit Acryl etc ausspritzen um sie schwerer und stabiler zu machen.
    Dann noch mit Acryl an den Aggregatträger abdichten.
    Kein Silikon, dann rostet das Blech.


    Alternative: Selber bauen aus Holz. Aber wichtig - Lackieren etc damit die vor Feuchtigkeit geschützt sind und nicht gammeln.

  • Wusste das mir jemand einen Link geschickt hatte, aber wer das wusst ich nicht mehr. Danke!
    Dann order ich die eben, kennst du den Abstand bzw. die Maße?

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  • Mach sie einfach direkt auch Holz. Erst die Tür massiv dämmen und dann mit laschem Plastik und Acryl arbeiten ist doch inkonsequent.


    Wenn dann von mir aus mit Glasfaserpachtel verstärken und an die Tür pappen, aber warum Acryl?

  • Jo Glasfaserspachtel wäre top! Aber das kriegt man ja nicht so leicht in die Zwischenräume. Das Acryl kann man einfach dazwischen drücken.
    Ich habe das Acryl halt genommen, weil es gerade da war und ich keinen Bock auf die Bastelei mit dem Holz hatte.
    Wenn man da hat, kann man auch Sikaflex Karosseriedichtmasse nehmen - das ist genauso gut zu verarbeiten wie Acryl (da Kartusche) und ist sicher noch etwas besser.


    Ist aber fraglich, ob man das raushört.
    Zum Glück gibt es beim Ibiza ja den Aggregatteileträger, auf dem der Lautsprecher montiert ist. Dadurch ist die ganze Halterung ja schon um einiges stabiler als in vielen anderen Autos.
    Die ganze Konstruktion mit den Montageringen wird auch nicht so leicht in Resonanz geraten. Vor allem, wenn sie noch von innen befüllt sind und auf den gedämmten Teileträger geschraubt sind.


    Aber das ist wie mit dem Dämmen - das macht jeder anders.
    Die einen knallen die Türen zu (Alubutyl + Paste + Verstrebungen einkleben usw), dass die Scharniere fast knarren und die anderen (dazu zähle ich mich auch) probieren und klopfen, wo was fehlen könnte ohne viel am Fahrzeug verändern zu wollen.

  • Wisst Ihr was?
    Da ich nun BEIDES bestellt habe, sowohl Acryl als auch Glasfaserspachtel kann ich den Unterschied gerne ausprobieren :)


    Aber Glasfaserspachtel kann man doch auch Ecken befüllen? Ist zwar gute 8 Jahre her als ich mit dem Zeug mal "Probeweise" gearbeitet habe aber solange es noch nicht hart ist kann man das doch ganz gut modellieren und auch in die Ecken reinhauen.


    Stay tuned, i will check the situation ... please be patient .... :D

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  • Das mit dem Glasfaserspachtel sollte wirklich kein Problem sein, wenn du die Öffnung frei halten wirllst - einfach nen Ballon aufblasen und reinschieben.


    Ich hab schon unterschiede gemessen zwischen Alubutyl um Lautsprecherring rum und ohne... Problem bei dem ganzen ist, man weiss nie - könnte der TMT vielleicht mehr wenn er massiver verbaut wäre? Verschenkt man da Potenzial?

  • Ach und für die Nachwelt:


    Ich hab einen Unterschied gemerkt zwischen "warmen" verarbeiten und "kalten".
    Das Alubutyl was ich hatte, lies sich im warmen Zustand besser verarbeiten als im kalten bzw. bei Raumtemperatur.


    Meine Freundin hat noch so einen alten Fön gehabt, den hatte ich immer in der Garage um Klebereste o.ä zu entfernen. Konnte damit zum einen das Blech erwärmen und zum anderen das Alubutyl selbst.
    Am Ende nachdem alle Platten lagen, habe ich auf jeder "Naht" nochmal warm geföhnt und festgedrückt, das Resultat ist das dass Butyl selbst halt rausgequetscht kam und sich auf die anderen Platten draufsetze.
    Somit, denke ich, habe ich mehr Stabilisierung der Platten erhalten da nachdem das Butyl trocken ist, bombenhart ist.


    Heißluftfön muss nicht zwangsweise sein, bei mir ging es ohne. Man kann die Platten auch so dran pappen, finde aber das wenn man die erwärmt sich besser ans Metall anschmiegen.


    Bild 1,2 sind jetzt aktuell also mit Fön und die 3,4 ohne Fönarbeit (und noch nicht ganz fertig)

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