Alles anzeigenNeue Spulen rein -> checken.
Bzgl. Kolbenkipper:
Die Kompression bei den restlichen Zylinder war okay? Wenn z.B. Zylinder 1 und 4 negativ auffallen würde ich eher auf verstellte Steuerzeiten tippen.
Wenn der Motor defekt ist: Austauschmotor, den Motor brauchst du bei den Preisen von AT-Motoren nicht öffnen.
bzgl. Kompression: Alle anderen Zylinder waren in Ordnung. 15bar standen bis auf 1 an.
bzgl. Austauschmotor: Hatte ich mal gefragt und er meinte das mich das 2.700€ kosten würde. Da wäre aber kein Rumpf etc. dabei..
Keine Ahnung was er da rausgesucht hat, auf jeden Fall für mich keine Alternative. Einen gebrauchten von ebay ist jetzt auch nicht gerade safe.
Die haben auch schon einige Kilometer gesehen und wer weiß was mit denen wieder ist.
Gruß Bacardiiyaam