Umfrage Airrde Ja oder nein! Oder welches gewinde geht in den Keller

    Mir auch! :D hatte mein KW ja gebraucht gekauft ... noch sind die Dämpfer dicht, aber wer weiß wieviel Kilometer so ein KW-Gewinde mitmacht ;)


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    Zitat

    Gut dann wird es denke ich ein tiefes hr werden ist nur kacke das man da denn stabi braucht


    Klingt vernünftig! Dazu kommt dass der Stabi die Fahreigenschaften auch verbessert ... zusätzlich zu dem, dass man tiefer runter kommt


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    Zitat von alex4kant

    Klingt vernünftig! Dazu kommt dass der Stabi die Fahreigenschaften auch verbessert


    Nur der härtere Frontstabi bringt leider mal gar nix und verringert bei den Modellen mit ab Werk kleinerem Frontstabi die Kurvengeschwindigkeiten.
    Beim Cupra mags egal sein, der hat den selben Serienstabidurchmesser.

    Das Baut H&R Selbst! Ich baue es nur ein.^^
    Mit AH Exklusiv habe ich schon Telefoniert auch mit H&R ! Cultwek gibts ja auch noch..


    Das einzige ist das die tiefe Version keinerlei Gutachten/Garantie hat! Das ist was zum Überlegen ist......

    Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

    Ja das stimmt ja auch, nur bei AH werden sie laut meinen Quellen anders gebaut und auch eigentlich dort eingetragen.


    Aber wenn du was wirklich krankes willst musst du dich bei H&R zum Schöttker durchstellen lassen ;)...

    Zitat von MostWanted187

    Aber wenn du was wirklich krankes willst musst du dich bei H&R zum Schöttker durchstellen lassen ;)...


    Der Herr Schöttker arbeitet leider seit ca. 3 Monaten nicht mehr bei H&R. Mit dem hatte ich die Stabi-Geschichte schon fast fertig durchgesprochen und dann war er auf einmal weg, keine Ahnung warum :(

    Also zum Abschluss Möchte ich sagen das ich mir ein H&R Monutbe in der nomalen Tiefen Version(bis 80mm) gekauft habe !
    also kein rebound(gekürztes)! Da mit hier das Thema Eintragung zu heikel ist da es seitens H&R keinerlei Gutachten und Ähnliches gibt)


    Möchte 1 mal ein 100%iges legales Auto haben

    Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

    Wenn du es direkt beim Hersteller bzw. Vertrieb eintragen lässtist es genauso legal wie das was du jetzt machst. Eintragungen kann jeder Prüfer anzweifeln oder gar für nichtig erklären wenn ihm etwas nicht passt. Wird aber eher selten gemacht, da sich die Prüfern untereinander nicht ans Bein pissen wollen.

    Ich habe Lange mit H&R telefoniert Dirket mit dem Nachfolger von herrn Schöttker und der hat mir Gesagt das sie keinerlei Gutachten zu einem Rebound fahrwerk haben und auch nicht machen ferner sind auf die Fahrwerke Keinerlei Garantie da Spezielanfertigungen!!!!!!


    Danach habe ich mit AH Exklusiv telefoniert und er Sagte auch das es keinerlei Gutachten gibt und man es nur je nach prüfer mit dem Gutachten eines Normalen Tiefen Monotubes als Vergleichsgutachten eingetragen bekommen kann!


    Deswegen habe ich mir nicht die Tiefe Tiefe Version Bestellt.. da ich 2 Aussagen habe die mir das bestätigen

    Ich hätte könnte würde aber Stumpf ist Trumpf

    Ja was anderes habe ich doch auch nicht geschrieben. Eintragungen werden IMMER nach ermessen des Prüfers getätigt. Ob das jetzt §19 oder §21 ist das ist egal. Angezweifelt werden kann beides. Ein Gutachten ist kein Freifahrtsschein sondern lediglich ein schrieb der dem Prüfer fakten bestätigt, die er sonst bei einer Prüfstelle in Auftrag geben müsste. Ich will dir hier jetzt nichts madig reden und 8cm sind schon eine menge Holz aber wenn die tiefe Version bei AH eingetragen würde, hättest du damit bei jedem normalen Prüfer und Beamten kein Problem. Wenn dir einer an die Karre pinkeln will klar, macht er das dann auch und lässt das prüfen. Aber das kann er auch mit dem jetzigen Gutachten, da dieses nur in Verbindung mit der Serienbereifung etc. gilt. Normal müsste dein jetziger Prüfer, das Fahrwerk in Verbindung mit deinen Felgen nach §21 eintragen. Natürlich wird das so kaum gehandhabt aber...