Autoradio umbauen und anschliesßen Stomversorgung

  • Hallo Leute, Ich will ein Autoradio bei mir unterm Lenkrad in so ein Fach einbauen. Nun weis ich nicht wie ich es anscließen soll es geht mir nur um die Stromversorgung. Reicht das wenn ich ein Kabel von der Batterie zur Radio lege also + und - oder muss ich noch irgendwelche kabel irgendwo anschließen. Ich wollte das Radio so einbauen dass es ausgeht wenn ich die Zündung ausmache und bei außgemachter Zündung es wieder anschalten kann und das mann die Radio kanäle nicht immer neu suchen soll. Leider habe ich in Internet nichts Hilfsreiches gefunden. Vielen Dank schon mal für eure antworten

  • http://www.tobias-albert.de/ta…nector/iso_connector.html


    Dort findest du die genormte Belegung des Isosteckers.
    Das Mindeste was du brauchst ist:
    Dauerplus (4)
    Zündungsplus (7)
    Masse (8)


    Die Arbeit mit der Batterie würde ich mir nicht machen.
    Wenn du sie machst denk aber bitte daran, dass du entsprechend die Leitungen absicherst (10A sollten ausreichen).


    Ansonsten würde ich einfach einen Y-Adapter zwischen Kabelbaum und Originalradio setzen.

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  • die gibts nicht fertig ;)


    Du brauchst 1x:
    http://www.ebay.de/itm/AUTO-RA…ecker&hash=item4abb6d5282


    und 1x:
    http://www.ebay.de/itm/Autorad…ecker&hash=item3cb12d3f3a


    dazu noch ein bisschen kabel (ca. 3 x 40cm 1,5mm²)


    Von der Buchse (Ebaylink 1) gehst du 1:1 zum vollbelegten Stromstecker (Ebaylink 2, der Schwarze) und zum teilbelegten Stromstecker (Ebaylink 1), dort musst du aber dann auf die Belegung achten (Zündung und Dauerplus sind wahrscheinlich vertauscht)

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  • wieso so kompliziert?
    original radiokabelstrang verläuft unterm lenkrad entlang... einfach ummantelung auftrennen und da hinziehen????? Habs selber schon gemacht, als einziges der rechte vordere lautsprecher könnte zu kurz werden und müsste verlängert werden...
    :wave:

    HU: Alpine IVA W520R + Alpine KCE 635UB + 1TB HDD
    FS: Eton 165mm + Hertz HT
    FS + HS Amp: ESX VE 800.4
    Sub Amp: ESX VE 800.4
    Sub: Eton Crag 10
    Verkabel.: 2x50mm² Plus und 2x50mm² Minus an Kupferschiene,
    Bat.: Exide 55 Ah
    Zus.-bat.: 60Ah Gel

  • Weil es auch Leute gibt die nicht drauf stehen wenn in teuren originalkabelbäumen rumgepfuscht wird und durch das "herunterziehen" nicht aus 1 Stecker 2 werden.

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