Bass Probleme Cordoba

  • Moin


    So hab Gestern Abend mal schnell die neue Gebrauchte anlage reingesetzt , nur irgendwie will da kein " druck " zu mir nach vorne kommen ....


    entweder brauch ich ne zweite Kiste oder noch ne stärkerre.........oder ich hab was bei anschliesen falsch gemacht ? .......


    So zu den Daten :


    1x Autoradio : LG LCS 500 ur ( http://www.ciao.de/Produktdaten/LG_LCS_500_UR__8842844 )


    1x Endstufe : Crunch PX 4800 ( 1x 700watt RMS gebrückt )


    ( http://www.delta-caraudio.de/a…16/500144971e08cbb4a.html )


    1x Subkiste : HiFonics Brutus BXi -12BP ( 1x 400watt RMS )


    ( http://www.amazon.de/hifonics-…ie=UTF8&keywords=HiFonics Brutus BXI12BP&page=1&rh=i:aps,k:HiFonics Brutus BXI12BP )


    1 Powercap : Climax 5 Farad


    ( http://www.abload.de/image.php?img=08102012108sldbu.jpg )



    noch mehr Bilder : http://www.abload.de/gallery.php?key=juNmBlTA

    Mein Auto : Seat Cordoba 1.4 16V (86Ps) Fresh Plus Bj 2007 ( Facelift )

  • die hifi-kenner mögen mich korrigieren aber ich hab so ne vermutung:


    ist die endstufe auf "LP" (LowPass filter) gestellt? denn der sub soll ja keine mittel oder hochtöne spielen ^^


    ansonsten mal etwas an den drehreglern spielen oder am radio schauen, ob du da irgendwo den subwoofer aktiv schalten musst.

  • Verkabelung und einbau sehen ja furchtbar aus....


    bitte befestige das mal alles ordentlich irgendwo dran


    vor allem Endstufe und Kondensator sollten ja nicht lose in der Gegend rumfliegen.
    Die Kiste solltest Du auch irgendwo ordentlich befestigen


    - Was für Kabel hast Du verwendet? Sieht mir etwas dünn aus....
    - Wieso ist das Kabel am Kondensator so komisch in Schrumpfschlauch?
    - Sind die dünnen 1,5q Leitungen da für den Sub? Gegen was dickeres tauschen
    - Welche Einstellungen an der Endstufe vorgenommen? Kann die überhaupt auf einen Kanal gebrückt werden!? Das ist ja ne 4 Kanal....
    - Im Radio? Sub aktiv?

  • Moin


    Also erstmal kann ich mich den vorrednern anschließen... Einbau grausig und unsicher - und das sag ich als Rattenfahrer mit Rattenanlage.


    2) Solltest du dir im Klaren sein das der Cordoba nen abgeschlossenen Kofferraum hat - dein Bandpass ist dort absolut fehlplatziert und werkelt fleißig in nen Kofferraum der dann einen Großteil des Basses rausfiltert.
    Leg mal die Rückbank um und teste mal was dann geht.


    Hat dr 6L eigentlich ne Durchreiche in der Rückban? (Skisack?)

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!


    Back in Black - Ibiza 6L FR
    Bilstein B14 - BRC LPG - CarHifi

  • Anleitung googlen - die bringt 2 x 400WRMS@4Ohm wenn gebrückt (bei 13,8V, also bei laufendem Motor), keine 1x700.


    Wenn die Endstufe so eingestellt ist wie du den Einbau gemacht hast, ist es kein Wunder das gar nichts funktioniert. Ich hoffe du hast zumindestens so abgesichert das kein Schaden an Mensch und Maschine entsteht.


    Ehrlich, mach das gewissenhafter, les dich ein klein wenig in deine eigene Anleitung ein und mach lieber langsamer und dafür sauberer. Das Cap kannst du raus werfen, selbst wenn das ein gutes wäre bräuchtest du keins. Das minimiert dir Fehlerquellen und spart Platz.


    Richtig Druck vorne wirst du allerdings nie haben - mit geschlossenem Kofferraum ist da einfach nicht viel zu machen, ausser man baut einen Bandpass durch die Rückbank. Habs im Evo probiert und viele andere Kämpfen auch damit, aber mit dem Heck ist einfach nicht viel zu machen.

  • schon mal Danke für die Infos ne , und man seid doch nich so " agro " hab ja geschrieben " reingesetzt " sprich reingestellt zum test ob die anlage geht .


    So Fehler war das die Kabel von der Endstufe zur Box zu dünn waren , hab nun Dicke und das Plus vom Powercap hab ich nun auch nochmal gekürzt , und nu drückt die kiste :thumbup: ( für mich reichts ) . Und was meint ihr zum 5 Farad Cap zu groß oder passt schon für die Anlage / Batterie ?


    So noch paar bilder vom " fertigen " Einbau ( muss mir noch was zur Sicherrung der Kisten einfallen lassen ) :

    Mein Auto : Seat Cordoba 1.4 16V (86Ps) Fresh Plus Bj 2007 ( Facelift )

  • will dich ja ungern enttäuschen aber mit dem kondensator hast du dir keinen gefallen getan.
    diese Übergroßen Kondensatoren sind in der Regel Hybridkondensatoren, die sind für Carhifi zu langsam.


    Außerdem wird da gerne mal getrickst:
    http://www.profihifi-forum.de/…444be66835c8dd23d8&page=1

    WARNUNG: Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!


    Back in Black - Ibiza 6L FR
    Bilstein B14 - BRC LPG - CarHifi


  • diese Übergroßen Kondensatoren sind in der Regel Hybridkondensatoren, die sind für Carhifi zu langsam.


    Ein Farad heißt ein Ampere, eine Sekunde, ein Volt.
    Wenn also ein Farad drauf steht und das auch stimmt, dann gibts kein langsam oder schnell.


    Hybrid-Kondensatoren haben vereinfacht ausgedrückt ein internen "Kapazitäts-Netzwerk".
    Die sind genauso "schnell" wie normale Ko's, deren Stärke liegt lediglich in extrem hohen Kapazitäten die aber nicht über die ganze Lebenszeit gleich bleibt.


    Zitat


    Außerdem wird da gerne mal getrickst:


    Das stimmt, wenn ein neuer Ko nur halbe Kapazität hat, ist das eine Sauerei.
    Aber Kondensatoren können auch austrocknen, die Messungen nach 2-4 Jahren sind nicht sooo ungewöhnlich.
    Im übrigen braucht man dazu kein teures Spezial-Messgerät, es reicht auch ein gebrauchtes oszilloskop für 20€ vom Flohmarkt und eine brauchbare Note im Schulrechnen....