unwichtig, welche TMTs in den Türen spielen
Tut mir leid, dass ist Käse. Meine Brax sind immernoch beim Hersteller und seitdem fahre ich Canton durch die Gegend. Der Unterschied ist dermaßen hart, dass ich größtenteils die Musik aus lasse, weil es mich ankotzt 
achte lieber auf ordentlichen Verbau/Dämmung und vor allem: Einstellungen!
Tut mir leid, dass ist Käse. Meine Brax sind immernoch beim Hersteller und seitdem fahre ich Canton durch die Gegend. Der Unterschied ist dermaßen hart, dass ich größtenteils die Musik aus lasse, weil es mich ankotzt
Mag sein, dass es beim 6L so ist, aber beim 6J gibt es kein Zwischenblech/AGT, daher kann der TMT schlecht sein Potential ausspielen.
Mag sein, dass es beim 6L so ist, aber beim 6J gibt es kein Zwischenblech/AGT, daher kann der TMT schlecht sein Potential ausspielen.
Uncool 
Das ist ja eher ein Rückschritt als ein Fortschritt.
Grade der AGT in der Tür vom 6L ist ja eigentlich perfekt und schon sehr starr.
War wohl zu teuer 
Wenn es der Platz her gibt ein vernünftiges Frontsystem in ein geschlossenes Gehäuse(5-9 Liter) spielen lassen. Ruhig ab 80 hz spielen lassen. Dass sollte ein "gutes" Lautsprechersystem locker machen. Und den Woofer so um die 42-56 hz spielen lassen. Unter 42 hz machte wenig sein. Also meiner Meinung nach. Außer man hört nur brutalen Hip Hop und so was. Sonst gibt es wenig Musik die weit unter 42 hz spielt.
Ich kann die für kleines Geld folgendes System empfehlen: http://www.etongmbh.de/produkt…-compression---/1/pid/46/
oder für etwas mehr Bass: http://www.audio-system.de/lautsprecher_x_series_x_165.php
Das Eton ist schon sehr auf KLang ausgelegt und im Kick-Bass Bereich so um die 120 hz doch etwas schwächer als seine Konkurenten. Aber klanglich in dem Preisbereich sicher eines der besten Systeme die man kaufen kann.
Also dass man dem Sub einen HP von 42 Hz vergeben sollte, würde ich dankend ablehnen ....
mein Sub spielt bis 30 Hz und dann kommt erst der Lowpass 
Da sind wir uns ähnlich
Meiner geht bei 31,5Hz raus.
Die TMT's setzten bei 63Hz dann ein.
Muss man halt alles messen und schauen, was der Treiber im Endeffekt im Auto veranstaltet.
subsonic ist für pussys...
subsonic ist für pussys...
