Fabi's Kreiseljäger Edition - Earthporn's Rise / Falschlieferung über Falschlieferung

  • Hi Fabi,
    hast du an der HA auch Korrekturplatten? oder was willst genau mit dem Bild von der Dose an der HA zeigen?

    Ich denke das soll nur den Vergleich zur VA zeigen ;)
    Korrekturplatten hat er noch nicht drauf, soll aber nicht bedeuten, dass das nicht evtl. noch kommt (EZ Shims, Lupo Adapterplatten, Scheibenbremse hinten) :)


    Das Kippelvideo ist gut :thumbup:


    Spurplatten helfen durchaus noch etwas beim Handling. Bessere Radlastverteilung allgemein. Außerdem profitiert davon vor allem die Hinterachse. Der geänderte Hebelarm bewirkt, dass die Achse bei Kurvenfahrt außen mehr Sturz bekommt, das beruhigt das Heck etwas, ohne es träge zu machen.

  • Zitat von »speedpassion«
    Hi Fabi,
    hast du an der HA auch Korrekturplatten? oder was willst genau mit dem Bild von der Dose an der HA zeigen?


    Ich denke das soll nur den Vergleich zur VA zeigen ;)

    Exakt. So ungefähr wie es hinten jetzt ist, war es vorher vorne. Ungefähr, von der optischen Seite. :)

    Korrekturplatten hat er noch nicht drauf, soll aber nicht bedeuten, dass das nicht evtl. noch kommt (EZ Shims, Lupo Adapterplatten, Scheibenbremse hinten) :)

    Noch nicht... :whistling:

    Spurplatten helfen durchaus noch etwas beim Handling. Bessere Radlastverteilung allgemein. Außerdem profitiert davon vor allem die Hinterachse. Der geänderte Hebelarm bewirkt, dass die Achse bei Kurvenfahrt außen mehr Sturz bekommt, das beruhigt das Heck etwas, ohne es träge zu machen.

    Das kann ich so unterschreiben.

    Für Embleme und auch nicht so hitzeempfindliche Teile verwende ich jetzt sowas: Radierer Hab damit auch schon (vorsichtig) die Spiegelkappen von meiner Frau ihrem 6L von dem Zeug befreit. Funktioniert super, nur zur Info!

    Ach. 8o Was es nicht schon alles gibt... Danke, gut zu wissen!


    Dann die Aufhängung vom Endschalldämpfer erneut so bearbeitet das mehr Platz zur Achse hin entsteht. Dafür haben u. a. meine alten Stabigummis herhalten müssen. :thumbup: Gerade hängt er auch und haut bei schnellen Lastwechseln endlich nicht mehr gegen die Feder.


    Um die Feinheiten auszubessern, ging's heute nochmal in die neu eröffnete Waschbox und der Innenraum wurde vom Reisedreck befreit. Dabei wurde der Reifendruck vorne auf 2,7 und hinten auf 2,4 bar gebracht, wie von Nürne empfohlen. Vor dem Umbau waren rundum 2,8 bar, vor dem Befüllen nur noch 2,3 bar pro Rad. :huh: Und man merkt nochmals einen deutlichen Unterschied in Sachen Fahrverhalten. 8o


    Mein Wagenheber, meine Unterstellböcke, Fahrwerkslager, Federn, Stabilisatoren, Waschboxen, Tankstelle (Aral), Parkhausetagen, Fernsehtürme... bei mir ist immer alles blau! :love: Anbei noch paar Beweisbilder.

  • Noch mal meinen großen Respekt wie viel du in kürzester Zeit an deinem Ibiza machst!!! Wenn ich das Geld hätte, würd ichs vllt auch machen :P :D nachdem ich heut auch im Facebook gesehen (und kommentiert) habe, wie viel Zeit du auch investierst um alles nieder zu schreiben, muss ich dir auch da meinen Respekt aussprechen, dass du nie die Lust und Laune verliehrst :thumbup: :thumbup: Ich hoff wir sehen uns mal auf einem Treffen,dass ich mir deine ganzen Umbauten mal im Gesammten anschauen kann ;)

  • Noch mal meinen großen Respekt wie viel du in kürzester Zeit an deinem Ibiza machst!!! Wenn ich das Geld hätte, würd ichs vllt auch machen :P :D nachdem ich heut auch im Facebook gesehen (und kommentiert) habe, wie viel Zeit du auch investierst um alles nieder zu schreiben, muss ich dir auch da meinen Respekt aussprechen, dass du nie die Lust und Laune verliehrst :thumbup: :thumbup: Ich hoff wir sehen uns mal auf einem Treffen,dass ich mir deine ganzen Umbauten mal im Gesammten anschauen kann ;)

    Ach, du warst das. :D


    Freut aber immer, sowas zu lesen. Werde in Mendig wieder anwesend sein, wie die letzten zwei Jahre. Du auch?


    Heute mal wieder "einfacheres Tuning", und ein wenig virtuell gespielt. Gefällt mir gecleant nicht so ganz, daher alles richtig gemacht.

  • Clean sieht aber in Kombi mit der Farbe garnicht sooo schlecht aus.... ein schwarzer Griff aber def. besser. :P
    Ich feiere ja ein wenig den Umbau.... du bist da glaube ich Konsequenter als ich :D

  • Plastidip was so lange drauf ist lässt sich auch in einem mal wieder abziehen ,indem man ca 20 min vor Entfernung eine neue Schichtdrübersprüht .diese verbindet sich mit der alten porösen Schicht. Habe es selber an meinem ex lancer vor Verkauf so gemacht

    Warum ich immer so schnell unterwegs bin? Weil es schwierig ist ein bewegliches ziel zu treffen.
    mein ex Leon:


  • Gefällt mir gecleant nicht so ganz, daher alles richtig gemacht.


    Mir gefällt es gar nicht, an keinem Auto..sieht so nackt aus :thumbdown:


    Aber dafür gefällt mir deine Kamera :thumbup: Bin schon auf ein Video gespannt, wie sich die Qualtät bei dem Preis so macht. Meine Kamera war "etwas" teurer -Facepalm-


    Ansonsten schön zu lesen, das der FW-Umbau so viel gebracht hat und noch kein Ende in Sicht ist 8)

  • Plastidip was so lange drauf ist lässt sich auch in einem mal wieder abziehen ,indem man ca 20 min vor Entfernung eine neue Schichtdrübersprüht .

    Davon habe ich erst gestern noch gelesen. Zu dem Zeitpunkt hatte ich jedoch kein PlastiDip mehr griffbereit und ich zog ein nacktes Emblem einem vermackten Emblem vor.

    Ich feiere ja ein wenig den Umbau.... du bist da glaube ich Konsequenter als ich :D

    Die Basis ist 'ne ganz andere als bei dir, das macht's eben einfacher.

    Aber dafür gefällt mir deine Kamera :thumbup: Bin schon auf ein Video gespannt, wie sich die Qualtät bei dem Preis so macht. Meine Kamera war "etwas" teurer -Facepalm-


    Ansonsten schön zu lesen, das der FW-Umbau so viel gebracht hat und noch kein Ende in Sicht ist 8)

    In wenigen Minuten gibt's im "6L-Erfahrungsbericht"-Bereich ein Testvideo mit Kommentar. Lädt gerade noch zuende. :thumbup:


    Fahrwerkstechnisch wird's noch weitergehen. Ob während oder nach der Saison, das wird sich noch herausstellen (und macht's umso spannender).


    Jetzt steht erstmal wieder TÜV auf'm Plan ( :kotz: ) und Kleinigkeiten wie Handschuhfachbeleuchtung, Aschenbecherbeleuchtung etc. werden noch nachgerüstet.

  • Paar Aufnahmen von Kurvenfahrten. Die gefahrenen Geschwindigkeiten kommen nicht ganz so gut rüber. Dafür hört man's umso besser:


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  • 8o Ich hätte jetzt eine Flut von Empörung erwartet, nach dem Motto "Wie kannst du das einer Frau nur antun?".


    Im Endeffekt hat sie aber recht. Solche Faxen macht man eigentlich nicht. Dennoch ist der Vergleich zwischen Beifahrerin 1 und Beifahrer 2 wissenschaftlich sehr interessant. -Hmmm_

    Hey,den Kreisverkehr kenne ich doch :D 500m weiter ist die Abtei

    Siehe Anhang. :P

    Ich möcht mal Fabis grinsen dabei sehen :thumbup:


    Deine Liebste ist auch klasse, solche Sprüche kenn ich. Bei mir liegts aber am rumgeeier durchs Serienfahrwerk :D

    Ich gucke mal, ob ich die Kamera beim nächsten Mal auf mich richte. Nur für dich. :D


    Ende Januar hat sie endlich ihren Führerschein, dann darf ich mich auch mal über ihren Fahrstil beklagen.