PlastiDip: Erfahrungen, Bilder, Tips

Ich hab auch keine schlechten Erfahrungen gemacht. Nur ist das Ablösen halt so ne Sache...Je nach Felge nützt es auch recht wenig, wenn man doppelt oder dreimal so viele Schichten aufsprüht. Ich wollte meine Winterfelgen unter der Woche davon "befreien", da neue Reifen aufgezogen gehörten und ich die Felgen nach dem Winter dann pulvern lassen will (hab Plastidip lediglich als relativ kostengünstige Möglichkeit gesehen, die Optik zu testen). Nachdem ich mit der ersten Felge nach fast zwei Stunden noch nicht fertig war, hab ich meinen Plan geändert und sie neu eingesprüht...Werd jetzt ein Mittel aus den USA bestellen, mit dem es sich leichter entfernen lassen soll.

Hi,

habe unter folgendem Link auch einige Bilder meiner "dip Arbeiten" reingestellt:

ggf. hilfts ja jmd. weiter

Bilder vom "dippen" (Link)

Zitat

Empfehlung:

• wenn möglich in einer Windstillen Umgebung durchführen
• große Flächen lieber mit Sprühpistole sprühen (z.B. Wagner W 550)
  
• min. 6 Schichten sprühen
• Info zu Menge, Verarbeitung etc. hier (Link)
• Video hilfen: hier (DipYourCar)
• und hier für den Fall, wenn es zu DÜNN besprüht wurde oder mans nicht "abbekommt", es geht immer...
  hier nen Video
  ...damit das erst gar nicht nötig wird, immer genug Schichten sprühen (6+)

so sollte es mitsicherheit kein Problem sein aber wie es sich im Sommer bei hohen Temperaturen inkl. Sonneneinstrahlung verhält wäre ich etwas vorsichtig

Auf Spiegelkappen hält es ja auch Und die werden schätzungsweise ähnlich heiß im Sommer

Aber komm bitte nicht auf die Idee, das Armaturenbrett im eingebauten Zustand zu dippen...

Zitat von spanier1975

Im wagen ist es ja immer wärmer bei geschlossenen Türen,und wenn er den ganzen tag in der prallen Sonne steht.

genau das waren meine Bedenken bei der Aussage eben, sollte doch ein ticken wärmer sein als bei den Spiegelkappen.

gerad mal ein bisschen googelt bemüht. gibt wohl Golf und Twingofahrer die das Armaturenbrett mit Plastidip bearbeitet haben und auch den Sommer überstanden hat

man muss halt mal überlegen, welche Temp genau herrschen, denn das Plastidip hält ja auch auf den Felgen bei starker Wärmeentwicklung durchs bremsen.

Zitat von niplas

man muss halt mal überlegen, welche Temp genau herrschen, denn das Plastidip hält ja auch auf den Felgen bei starker Wärmeentwicklung durchs bremsen.

Die maximale Temperaturbeständigkeit ist bei originalem PlastiDip mit 98,5 Grad Celsius angegeben.

Gruß

Zitat von spanier1975

Zitat von »HH-Cruiser«



Die maximale Temperaturbeständigkeit ist bei originalem PlastiDip mit 98,5 Grad Celsius angegeben.

Zitat von spanier1975

Dann dürfte es doch kein Problem oder ???

Zitat von spanier1975

weil mehr als 98 Grad werde ich bestimmt nicht ihm wagen bekommen ,wir sind ja hier nicht in Saudi Arabien oder?

Zitat von spanier1975

werde mal einen Versuch starten denke ich

Eine Garantie für die Richtigkeit meiner Aussage gebe ich natürlich nicht.

Hatten doch mal im TV getestet, ob ein weißer Wagen nicht so warm wird in der Sonne wie ein schwarzer... Da kamen beide in etwa auf 50-60° im Innenraum in der prallen Sonne, wenn ich mich nicht täusche...

Eine Felge kann durchaus auch ordentlich warm werden, wenn man mal ne Passstraße runterfährt oder so

Was meinst du denn, dass die Oberfläche nicht so glatt ist, wie auf den Spiegelkappen? ich dachte, du meinst, dass du dieses große Kunststoffteil dippen willst, was um den Tacho und so rum geht?

Zitat von spanier1975

Genau das meinte ich auch.
Mit den nicht so glatt meinte ich, das dieses graue teil eine Raue Oberfläche
hat. Die Spiegelkappen habe eine ganz glatte.
Gruß
spanier1975

Echt? Also ich hatte einen FR und da war das ja so dunkelgrau-silber, aber eben genauso glatt wie die Spiegelkappen... aber ich muss zugeben, ich hab bei anderen Ibi's da noch nicht drauf geachtet

Das wusste ich noch nicht Hättest was gesagt, mein Ibi fährt jetzt sowieso in Afrika rum, den hätt ich auch ohne Armaturenbrett verkaufen können

Dann wird das vermutlich schwieriger mit dem Dippen. Obwohl es ja recht flexibel ist... Probier es doch erstmal aus, zieh zum Beispiel mal den Handbremsgriff ab und dippe den oder so, nur um mal die Oberfläche zu testen

Moin,

da meine Cupra Felgen damals nicht im original Farbton aufbereitet wurden bin ich auf der Suche nach einer Lösung das zu beheben.
Dabei bin ich auf die Farben Eisengrau und Rauch gestoßen.
Hat mit diesen Farben schon jemand praktische Erfahrungen?

Grüße

Christian

Ich habe auch eine kurze Frage bzgl. Plastidip.
Ich möchte mein Frontemblem und das Heckemblem sowie den Ibiza-Schriftzug dippen. Der Schriftzug und das Frontemblem sollte keine großen Probleme geben, allerdings frage ich mich wie ihr die Sache mit dem Heckemblem gelöst habt.
Rundherum abkleben ist klar, aber habt ihr dann einfach drüber gesprüht? Das Teil muss ja beweglich bleiben und ich denke, wenn man einfach drübersprüht, dass sich das dann in die Zwischenstellen setzt und man den Kofferaumdeckel nicht mehr vernünftig öffnen kann oder das unschön das Plastidip abreißt?
Und wie habt ihr beispielsweise das Emblem von "unten" besprüht. Wenn das Emblem ja zu ist, sprich der Kofferaumdeckel geschlossen ist, sitzt das Emblem von unten ja in der Vorrichtung. Beim Öffnen, sprich Hochziehen des Emblems, kommt diese Stelle aber ja raus.

Jemand Tipps für das Heckemblem?