hallo zusammen kann mir jemand helfen?? ich habe ein bmc carbon airbox luftfilter möchte den montiren kann mir jemand sagen was soll ich mit den kleine schlauch machen??
Edit by bollefr : Verschoben und Überschrift angepasst!
hallo zusammen kann mir jemand helfen?? ich habe ein bmc carbon airbox luftfilter möchte den montiren kann mir jemand sagen was soll ich mit den kleine schlauch machen??
Edit by bollefr : Verschoben und Überschrift angepasst!
Na dann verrate uns Nicht-GP01-Fahrern doch mal, was das für ein kleiner Schlauch ist
Na dann verrate uns Nicht-GP01-Fahrern doch mal, was das für ein kleiner Schlauch ist
ich weiss nicht genau wie das heisst ich habe bei bild rot markiert
habe kein bessere bild gefunden
Post 342
[6K GP01] Mike's Cupra - Jetzt wird aufgerüstet !!!
anschlissen weiss ich ja schon .. mir geht nur um das ??'
Das ist der Schlauch der zur Sekundärluftpumpe geht
okey jo was soll ich mit den machen ??? weil bei bmc carbon airbox luftfilter kann ich den ja nicht reinstecken??
Entweder schmeißt den ganzen Sekundär-Müll rauß ( is eh nur für kaltstart das er da seine Abgasnorm schafft) oder läßt ihn versteckt hängen im Motorraum .Kannst dir da auch einen Unifilter drauffummeln
http://www.sportluftfilter-shop.de/160/rund-zylindrisch.htm
was würdest du mir empfehlen??
Meins fliegt bald rauß
Den Schlauch dort irgendwo hängen zulassen wäre aber die einfachere Variante wenn auch optisch..naja
:Dokey ich schaue morgen ob ich so ein kleine filter besorgen kann
danke viel mal für die hilfe
Der Schlauch geht zur Sekundärluftpumpe. Diese ist dafür da, während der Kaltstartphase Luft über das Kombiventil hinter den Verbrennungstrakt zu blasen und so eine Art Nachbrennereffekt im Kat zu erzeugen, welchen diesen schneller auf Temperatur bringt um deine Abgasnorm einzuhalten.
Kannst den Schlauch, Pumpe und Kombiventil samt Ansteuerung aber auch entfernen, Vorteil hier ist ein aufgeräumter Motorraum, etwas weniger Gewicht (ca. 1,5kg). Alles was du dafür brauchst ist eine Abdeckplatte fürs Kombiventil, kannst du bei vielen Tunern bekommen, z.B. bei HPerformance.
Hier nochmal eine Grafik was dann alles rausfliegen kann, das Blaue muss dann miteinander verbunden werden. In der Grafik fliegt auch das komplette N249 und N112 raus, hierfür brauchst du noch Widerstände die du entweder einlöten musst, oder du lässt die Ventile am Stecker dran.
Ja schmeiss das Zeugs raus braucht kein Mensch.... Oder wenn nicht dann lass es einfach runterhängen...
Ja schmeiss das Zeugs raus braucht kein Mensch.... Oder wenn nicht dann lass es einfach runterhängen...
Einfach runterhängen würde ich das definitiv NICHT lassen! Denn dann saugt er ungefilterte Luft in den Motor und wer weiß was dann passiert ...
Ok nicht einfach so runterhängen lassen Mache mit einem gescheiten Klebeband dicht und dann lässt es runterhängen
kann mir noch jemand sagen wo genau ich dieser stuck montieren muss??
kann mir noch jemand sagen wo genau ich dieser stuck montieren muss??
Das ist ein Reduzierstück welches du auf die Seite aufstecken kannst wo der LMM angeschlossen wird. Du musst dieses Stück auf die Box aufkleben, dann kannst du einen kleineren Schlauch benutzen. Bei mir hat das auch ohne gepasst.
habe bei LMM der kleine rote samco schläuche stucke montiert und dan direkt bei bmc mit die zwei briden befestigt ist schon richtig oder?
habe bei LMM der kleine rote samco schläuche stucke montiert und dan direkt bei bmc mit die zwei briden befestigt ist schon richtig oder?
Ja, so habe ich es auch angeschlossen. Solange du die Flußrichtung beachtet hast ist alles okay
Flußrichtung??? du mein st di richtung der bmc filter oder?