Ruckeln beim Gas geben

    Hi. Betrifft zwar nicht meinen Ibiza (aber bei den Fehlern, von denen ich hier alles lese, würde mich das nicht wundern, wenn das auch schon vorkommt), aber ich möchte die Frage hier trotzdem stellen:
    Gibt mein Freund in seinem Golf V GTI (BJ 2007) Gas, ruckelt das Auto mal kurz. Nun diskutieren wir schon seit Tagen. Ich finde, es scheint, als "verschlucke" sich das Auto mal kurz am Sprit, nimmt es für eine bis wenige Sekunden das Gas nicht an und rumpelt dadurch.
    Ich glaube, dies passiert im niedrigen Drehzahlbereich, zumindest habe ich es da hufig beobachtet. Es tritt es seit wenigen Wochen auf, er vermutet es liegt am Sprit (wobei er schon seit einem Jahr den billigeren Tschechensprit tankt - das also schließe ich aus)
    Ich eiß, es ist bei meinem ersten Auto auch mal gewesen, da haben wir glaube ich die Kerzen geputzt und dann wars weg (soll aber nciht heißen, dass es das auch war)
    Was könnte es sein?

    Moin,


    evtl liegt es an verkokten Ventilen und der Motor dadurch Verbrennungsaussetzer produziert
    wuerde dir ein Additiv (Ventil-Sauber) von LM empfehlen.


    z.B. : http://www.liqui-moly.de/liqui…duktdb.nsf/id/d_1014.html


    und : http://www.file-upload.net/dow…ngen-an-Ventilen.pdf.html


    oder ein Benzin Additiv von Würth


    Bei Verunreinigungen des Kraftstoffsystems.
    Bei Kondenswasser im Tank. Reinigt Benzinpumpe,
    Bei lackartigen Ablagerungen und Verharzungen von Leitungen
    Benzinpumpe, Vergaser, Ventilsitzen und Ventilen.


    siehe dazu : http://www.ibiza-forum.de/inde…chment&attachmentID=14481


    oder dieses : http://wynnsde.1click.be/index.php/de/x/30?cId=24&bId=559


    wuerde auch mal den Kuehlmittel-Temperaturgeber G 62 wechseln
    wenn z.B. das Fahrzeug nur sehr widerwillig anspringt bzw rumorgelt
    und direkt nach dem Starten ganz schlecht Gas annimmt
    (fühlt sich an wie „verschlucken“), kann u. A. ein defekter
    Kühlmittelgeber (zweipolig / vierpolig) dafür verantwortlich sein


    Der Sensor meldet dann z.B. -40°C Motortemperatur
    und das Steuergerät regelt das Gemisch somit sehr fett (also zuviel Benzin).
    Wenn nun die reale Temperatur aber eigentlich +15°C beträgt, klappt das
    alles nicht so wie es soll.


    ps . auch mal den Kraftstofffilter (Benzinfilter ) wechseln :P
    und zwischendurch mal Ultimate bei Aral tanken oder alternativ V-Power

    Gruss
    dc3km

    wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt .. :D .

    6 Mal editiert, zuletzt von dc3km ()

    Servus!



    Das ist alles sehr sehr richtig was du geschrieben hast, aber es können auch noch ganz andere Ding sein... Aus eigener Erfahrung kann es an der Leiterplatine hängen wo Zündung und Krftstoffpumpe mit dran hängen, also die ganze Elektrik halt. Aber das is eher sehr unwahrscheinlich.



    Oder der Luftmassenmesser hat ein Problem z.B. durch Verunreinigung und daher wird das Kraftstoff/Luftgemisch falsch berechnet.Dann kann es auch rucken.



    Die Zünkerzen bzw. eine Zündkerze könnte nen kleinen Schaden haben.



    Ein Zündkabel könnte z.B. durch einen Marder beschädigt sein.



    Bei dem drecks Punto von meiner Freundin war es die Kraftstoffpumpe selber die das Auto beim anfahren rucken lies. Dort war die Förderleitung zum Motor angebrochen und somit kam immer ein bißchen Luft in die Kraftstoffanlage und logischerweise zu Zündproblemen.




    Meine ehrliche Meinung. Bei einem so hochwertigem Auto wie dem Golf, lieber direkt in die Fachwerkstatt als selber oder igrend ne Freie Werkstatt da rumpfuschen lassen. Sprech da aus eigener, trauriger Erfahrung....



    Gruss



    Manu