2.0 16V Kaufberatung

  • Tekin du musst selber wissen was du holst...


    ich würd auch bei nem türkischen,marokanischen,deutschen oder polnischen (Landsleute) Eckenhändler nicht kaufen...Ich hab echt viele Autos schon gehabt ca. 13 da guckt man sich viel an usw...aber ich kauf dann lieber beim Autohaus oder Privat.Den egal welcher Landsmann es war irgendwas war dann am auto was rausgekommen ist usw...will ja nicht alle in ein Topf stecken aber sogar meine Landsleute wollten mir scheiße andrehen :D


    Es geht mir ehr darum das bei vielen Eckenhändlern viel scheiße ist..


    Bestes beispiel woltle mir eigentlich nen Z4 kaufen und war bereit 15000 auszugeben was ich mir alles angeguckt habe wo versteckte unfälle waren usw...gottseidank hatte ich mein kollegen dabei der ist Karosseriebauer und hat ziemlich schnell die sachen gefunden obwohl immer gesagt wurde unfallfrei bzw keine schäden dabei waren es schlecht reparierte schäden wo man noch hätte wieder was reinstecken müssen... oder einer war sogar vorher totalschaden laut vorbesitzer naja


    aber 15000 udn 1500 sind nen unterschied... :)


    Du kannst glück oder Pech haben.... wenn du aber die 1500 euro verkraften kannste dass das auto nen total ausfall ist dann würd ich es riskieren wenn es dich reizt und du es willst..du musst damit fahren nicht wir :)


    biste den schon probegefahren?

    02.2003-11.2003 Seat ibiza 6K (60PS)
    11.2003-10-2005 Seat Ibiza Cupra (150PS)
    10.2005-11.2005 Seat Ibiza GTI (115PS)
    11.2005-05.2006 Seat Ibiza 1.9 TDI (131PS)
    05.2006-10.2006 MG TF Cool Blue Edition (Sommerfahrzeug)

  • Servus..also ein paar Bekannte haben auch mal bei einem türkischen Authändler en Auto gekauft..war ganz okey, PReislich auch, aber im nachhinein sind einige Mängel aufgetreten, die uns der Händler verschwiegen hatte..ich würde zu nem Seat Händler fahren, oder einen im möglichst originalen zustand kaufen.....

  • Ist ja eigentlich auch gela..jeder kann da sein Auto kaufen wo er möchte..ist jedem sein Problem....


    Die 2.0 16V ABF Motoren wie im Ibiza Cupra oder auch Cordoba verbaut worden sind, sind eigentlich ganz gut standfest..bin selber auch schon 2 Cupras gefahren.....
    Was ich an deiner Stelle machen würde die Kompression testen vor Ort....da kannste dir im Nachhinein viel Ärger ersparen....


    Aber wenn mal was kaputt geht ( meistens Zündspule ca. 80€ ) oder andre Sachen....dann musst schon tief in die Tasche greifen, es sei denn du hast das Know How um es selbst zu reparieren...dann ists günstig^^....


    Ich empfehle dir einen 2.0 16V, ausser dass der Spritverbrauch halt um die 9 Liter liegt......

  • So gibt neues! Bin den Probe gefahren! Technisch ganz ok. nur ein paar Mängel... Gaszug und Kupplung müssen eingestellt werden und Bremsflüssigkeit muss gewechselt werden.


    Trotzdem sagt mir der Motor absolut nicht zu. Zwar offener Luffi, aber der Motor ist ja sooo müde. Ein 2 L Vierzylinder sollte eigentlich besser ziehen... Ich hol mir nen Cupra TDI. scheiß Benziner :)


    Achja bei 2u/min, war der Öldruck bei Anschlag...

    "Nearly all men can stand adversity, but if you want to test a man's character, give him power."

  • Wow, du vergleichst Äpfel mit Birnen ... :wacko: Klar geht der TDI gefühlt besser weil der Drehzahlschub aprupt einsetzt. Beim ABF kommt der halt über das gesamte Drehzahlband und man muss für flottes Fahren eben Drehzahl haben ...


    Und ein offener Luffi ist kein Garant für Leistung, sondern eher ein Garant für Leistungsverlust ... *kopfschüttel* :huh:

    100% Sauger! Hier blasen nur die Weiber! ... :P AMG-Fremdgeher ...
    Hubraum kann man nur durch noch mehr Hubraum ersetzen! Gleiches gilt für Zylinder! :love:

  • :D:D


    Also nen offener lufi ist totaler schwachsinn...der bringt dir nix außer wenne pech hast noch leistungsverlust...


    also nen Cupra TDI mit nem 2.0 16V zuvergleichen ist wurst...


    der TDI hat sehr früh das drehmoment anliegen dadurch denkste es geht ab...aber ihm geht noch sehr schnell die puste oben aus weil das nutzbare drehzahlband net sooo groß ist... bei nem 2.016V kannste einfach höher drehen...


    Fahr mal nen 1.8T Probe da haste drehmoment und vorallem nen gutes Drehzahlband....

    02.2003-11.2003 Seat ibiza 6K (60PS)
    11.2003-10-2005 Seat Ibiza Cupra (150PS)
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  • Ja gerade wegen dem offenen Luffi war der ja so müde. Das war halt mein Problem, hab mich schlecht ausgedrückt.


    Trotzdem finde ich ist der 2.0 16V ne Fehlkonstruktion, wenn ich das mitm 1.6er aus dem PSA Hause aus der selben Bauzeit vergleiche. Klar hat der Benziner nicht soviel Drehmoment. Aber der Wagen hat sich angefühlt wie 115PS und nicht 150PS. Das mein ich damit... ;)


    Das war das Kapitel 6K! :D :D

    "Nearly all men can stand adversity, but if you want to test a man's character, give him power."

  • Dann sei es auch nicht, indem du solche Kommentare für dich behälst. Hier wurden Fragen zum Auto gestellt. Du kannst nicht anhand eines Namens urteilen, was er für ein Mensch/Händler ist, denn das tituliert man als die beiden Worte die du genannt hast. Außerdem müsstest du dann 50% aller Händler hier in Essen meiden.


    Und nur weil ich Tekin heiße fahre ich doch auch keinen 3er BMW oder? Also hüte dich, mein Freund.


    Das hat mit rassistisch nur indirekt was zu tun, Aber dieses Geschwerl ist zu 90% nun einfach mal ein verbrechervolk.....
    Es gab da mal einen Österreicher aus Braunau...... :D :D :D :D

  • Aber der Wagen hat sich angefühlt wie 115PS und nicht 150PS. Das mein ich damit


    Vielleicht hat der Motor auch wirklich nen Schlag weg, muss man ja als solches nicht von außen erkennen und wenn man keine Vergleichswerte durch andere Fahrten mit solchen Cupras hat ist es schwer da ne vernüftige Aussage zu machen. Zumal das ja auch nen Cordoba ist der ein bisschen schwerer als nen Ibiza ist ...

    100% Sauger! Hier blasen nur die Weiber! ... :P AMG-Fremdgeher ...
    Hubraum kann man nur durch noch mehr Hubraum ersetzen! Gleiches gilt für Zylinder! :love:

  • so melde mich auch mal seit langem wieder zuwort.


    also tekin zu dir kann ich nur sagen wenn du die zwei motoren mit einander vergleichst hast du recht wenig ahnung. als bestes beispiel, nen kumpel von mir hatte nen cupra tdi und ich meinen 2,0l 16V. ganz ehrlich wir haben es mehr als einmal versucht und ich muss sagen rein von der fahrleistung schenken die sich nichts. er ist mir nicht davon gefahren und ich ihm nicht.


    was du meinst von wegen das der 2,0l 16V schlecht mag daran liegen das er von vw unten rum zum sprit sparen ausgelegt wurde und deshlab nicht seine volle leistung entwickelt. hingegen oben rum geht er auch i der serie verdammt gut. ganz ehrlich es gibt nicht wirklich viele autos in dem baujahr was dem ibi viel entgegen setzen kann. ja gut mag sein das turbo motoren sich brachialer anfühlen aber naja ist halt was anderes.


    so nd jetzt behaupte bitte nicht das ich keine ahnung wegen nem diesel habe den im moment fahre ich als alltagsauto nen seat leon topsport mit dem 1,9 tdi pumpedüse motor. aber ganz ehrlich obwohl ich beide motoren schon bewegt habe muss ich sagen haben beide ihren klaren vorteil. der eine macht spass und hängt ziemlich am gas (okay ist gechippt, aber nicht viel 2,0L 16V) und der andere hat die brachiale leistungsentfaltung brauch aber immer ne denksekunde bis der turbo kommt...


    aber jedem das seine.


    zum anderen kannst du keine autos mit diesen baujahrunerschieden vergleichen. sorry nicht falsch verstehen aber das ist wie wenn du nen 365 mit dem ersten 911 turbo vergleichst. mit dem unterschied das es nich diesel und benzin ist.


    soviel dazu


    gruß
    jonas

    Viele Grüße



    Ines



    Mitglied im Verband: Gelb ist keine Autofarbe!!! :D

  • so wie der aussieht, ist es klar, dass dort alles im eimer ist und nichts vorwärts geht.
    allein der preis sagt mir schon, dass ist für einen cordoba 2,0 16V zu wenig. gute gehen 4000los.
    kein witz.
    und die gehen dann auch ordentlich.
    der gewichtsunterschied zum ibiza ist verschwindend klein.
    vielleicht kann jmd mal das eingetragene leergewicht vom cupra2 posten?


    wenn bei 2kU/min der öldruck anschlag war, war das öl noch kalt oder so.


    vor gut einem jahr habe ich meiner freundin einen cordoba 2,0 16V gekauft und der stande nicht, aber wurde vorher nur in der stadt bewegt.
    auto und preis war okay, heim,. auf die autobahn und bis das ding mal 200km/h erreicht hatte. ich dacht schon, der ist komplett tot.
    ich fahre auch einen cordoba 2,0 16V mit paar modifikationen und bin da was anderes gewöhnt gewesen.
    nach 300km auf der autobahn ging der motor wieder ganz anders und läuft bis heute ohne probleme.
    zwar wird er auch nur kurzstrecke benutzt, aber wehe er kommt auf die autobahn, danach geht er wieder wie die sau.
    typisch ABF eben, da adaptive einspritzung

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  • jonas:
    ich habe nicht den 2.0 16V mit dem Diesel verglichen... :/ Wenn ich den vergleichen würde, würde ich es, wie oben schon erwähnt mit dem 1.6er Peugeot 16V mit Serien 118PS machen... DAS IST EIN MOTOR, aus dem Jahre 96-`03. aber dadurch, dass der 2.0l mich so enttäuscht hat war ES MEIN FAZIT -> (also eine Folgerung) einen TDI zu holen, da mir der Motor und die Drehmomententwicklung überhaupt des Benziners nicht zu sagt. Sorry für die unklare Ausdrucksweise.



    Meine Enttäuschung hab ich nur kund getan, nicht mehr und nicht weniger ;)

    "Nearly all men can stand adversity, but if you want to test a man's character, give him power."

  • jonas:
    ich habe nicht den 2.0 16V mit dem Diesel verglichen... :/ Wenn ich den vergleichen würde, würde ich es, wie oben schon erwähnt mit dem 1.6er Peugeot 16V mit Serien 118PS machen... DAS IST EIN MOTOR, aus dem Jahre 96-`03. aber dadurch, dass der 2.0l mich so enttäuscht hat war ES MEIN FAZIT -> (also eine Folgerung) einen TDI zu holen, da mir der Motor und die Drehmomententwicklung überhaupt des Benziners nicht zu sagt. Sorry für die unklare Ausdrucksweise.



    Meine Enttäuschung hab ich nur kund getan, nicht mehr und nicht weniger ;)


    Warum kaufst du dir denn keinen S16 :) So nen S16 kann man mit nem Polo G40 vergleichen und die waren auch viel leichter als so ein cordoba 2,0 16V.hehe


    Was willste denn für ein TDI kaufen???

  • also wenn ich mich nicht täusche war mein leergewicht bei 1170 kg angegeben. meiner ist aber auch nich mehr ganz serie. wie gesagt habe nen kleinen chip drin.
    ist von garlock dem abf gott. naja alex also wie gesagt besser geht der auf keinen fall und meinen gechipt kennste ja auch. klar wenn der nur stadt fährt hat meiner auch leistungsverlust aber was danach geht it echt klasse.


    abr wenn du meinst der ging nur so gut wie der S16 dann war irgendwas faul an dem motor. normalerweise merkt man da schon nen unterschied. war dann mein fehler sorry.



    gruss
    jonas

    Seat Ibiza CupRa 6k 2,0L 16V ---> zum Spaß und für´s Ego!!!
    Seat Leon Topsport 1,9 TDI --->zur Vernunft und zum Spaß!!!