Hallo,
Über die Sufu hab ich leider kein Thema gefunden das mein Problem beschreibt.
Folgendes:
Ich hab am Sonntag einen Ibi Cupra GP01 BJ 2000 mit nem Audi TT 1,8 Turbo gekauft. Lief auch einwandfrei bis zum nächsten morgen.
Montags Startprobleme. Brauchte ne viertel Stunde bis ich ihn an hatte. Nach langem forschen im Forum hab ich dann rausbekommen das es der Kühlmitteltemperatursensor sein kann. ich gedacht ok dann fährst morgen mal los und holst dir so ein Teil.
Dienstag:
Ich in die Werkstatt und siehe da er hatte einen da...
Wir ihn gleich eingebaut.
Ich überglücklich ins Auto, angemacht und rückwärts raus. Auf einmal fängt meine Lenkung an zu quitschen und der Mechaniker schreit ich soll stehen bleiben.
Ich Motor aus. Jetzt steht er seitdem in der Werkstatt mit dem Ergebnis (das ich heute mitgeteilt bekommen hab) das die Servoleitung an der Servopumpe abgerissen ist und das meine Startprobleme eventuell doch nicht vom Kühlmitteltempsensor kommen. Die Servoleitung ist laut Mecheniker falsch verlegt worden und stand anscheinend permanent unter Spannung und jedesmal wenn man Gas gibt ist die Leitung immer Poröser geworden bis sie jetzt ab ist.
Ich den Vorbesitzer angerufen. Eins vorweg. Bis zu meinem anruf wusste ich nicht das es ein TT Motor ist.
Das nächste ist das der Motor nicht in den Papieren eingetragen ist. Vorbesitzer meinte der hat die gleiche Leistung dann passt das schon...
Ist das so oder bekomme ich beim TÜV Probleme?
Und was würde mich der ganze Spaß kosten ihn eintragen zu lassen?
Das nächste ist das ich immer lese das die Ibis Cupra 230 und so laufen.
Bei meinem ist das so das im fünften Gang bei 210 schluss ist und ich am Begrenzer fahre.
Irgendwie ist doch an dem Auto was faul hab ich das Gefühl.
Hoffe mir kann jemand weiter helfen da es mein erster Seat ist.