Hallo!
Na das wurde aber auch Zeit! Ein Arosa-Nachfolger ist geplant. Auch der Lupo erlebt ein "Revival".
http://www.auto-news.de/erlkoe…VW-kommt-ab-2010_id_24601
Viele Grüße
Frank
Hallo!
Na das wurde aber auch Zeit! Ein Arosa-Nachfolger ist geplant. Auch der Lupo erlebt ein "Revival".
http://www.auto-news.de/erlkoe…VW-kommt-ab-2010_id_24601
Viele Grüße
Frank
Naja, VW hat ja schon den FOX.
Audi bekommt den A1.
Da sollte SEAT nicht hinten dran bleiben.
Keine schlechte Idee, dann bekomme ich nen Grossen Renner und meine Frau wieder einen Arosa......
Find ich gar nicht schlecht, hoffe es wird noch am Aussehen ein wenig gefeilt.
Was ich klasse finde das es den Arosa mit Xenon geben wird.
Naja der Nachfolger Arosa wird wieder wahrscheinlich nur optisch eine Teile von Seat selbst und der Rest wie beim Exeo von audi und vw übernommen.
Zu 100% was eigenes macht ja Seat nicht mehr.
Aber warum net alle anderen haben es auch und wenn der preis passt wird er sicher ein verkaufshit und spricht sicher wieder viele Führerschein neulinge an...
Also ich werde mir keine kaufen
Hoffe aber das er sich Designtechnisch nicht so sehr am 6J orientiert
Ist bei einigen Herstellern das Problem. Wird einmal ein neues Desgin kreiert dann wird es immer an den neuen Modellen übernommen.
Zwar ist in der Produktion einfacher da man hier fast immer das gleich herstellt und keine großen Abweichungen im Desgin hat aber ideenreich oder abwechslung im desgin ist heutzutage schon fast luxus.
Wenn die komplette vag familie sich das Auto "teilt" weis man ja wie das endet. Audi macht das beste draus und haut einen riesigen kühlergrill vorne drauf, vw macht es langweilig, skoda macht es noch langweiliger mit grüner tachobeleuchtung ... und seat versucht das ganze ding wieder dynamischer und optisch ansprechender zu machen, bekommt aber von der Fachpresse ala Autoblöd, mal wieder eins in die fresse
naja im prinzip, ist das nur ein spielzeug vom VAG konzern um sich mit neuen spartechniken auszutoben.
Na mal sehen was es wird