Spurverbreiterung mit ABE montieren.

  • Für den 6L gibt es eine "leichte" Spurverbreiterung von 30mm vorne und 40mm hinten, die mit einer ABE daherkommt und einem das Vorfahren beim amtlichen Autokontrolleur erspart.
    Die Verbreiterung ist von H&R mit der Bezeichnung "1005571" und besteht aus folgenden Einzelteilen:
    - 2 Spurplatten 15mm für die Vorderachse
    - 2 Spurplatten 20mm für die Hinterachse
    - 10 verlängerte Radschrauben M14x43 für die Vorderachse
    - 10 verlängerte Radschrauben M14x47 für die Hinteraches
    - "Universal-ABE" für mehrere Fahrzeuge
    - Einbauanleitung
    - Universal-Felgenschösser, die als selbsthaftende Kappen über die Radschraube geschoben werden.


    Preis: 167€ plus p&p bei der E-Bucht (Stand: 07/09)





    Das Montieren geht im Prinzip wie Reifenwechsel, man kann die Flächen etwas mit einer Stahlbürste abreiben.
    Die mitgelieferte ABE gilt für mehrere Fahrzeuge vonAudi (A2/A3), VW (Golf/Fox/Polo), Skoda (Fabia) und Seat (Ibiza/Cordoba/Toledo/Leon)
    Beim Ibiza und Cordoba sind detailiert die Auflagen für verschiedene Reifengrößen von 165/70/14 bis 205/40/17 erklärt.
    Ich habe auf meinem 6L-Sport die Serien-Sportfelgen "Garay" mit 205/45/16 drauf.


    Ich konnte hier im Forum keine "richtigen" vorher/nachher Fotos finden, also stelle ich der Nachwelt welche zur Verfügung ;)


    Und so sieht es nach dem Umbau aus:










  • Es ist zu beachten das die Spurplatten nicht generell ohne Prüfung durch einen Sachverständigen/ Prüfingenieur gefahren werden dürfen.


    Dies ist bei diesen Spurplatten nur bei 14" Felgen der fall. Ab 15" muss wieder ein Prüfer drüber schauen.


    Ausschlaggebend ist was in der ABE unter "Auflagen" aufgeführt wird. In diesem fall ist die A1a ausschlaggebend (Muss abgenommen werden)
    Und bei 17" Felgen müssen unter Umständen sogar bauliche Änderungen vorgenommen werden.


    ABE ist angehangen.