Zündschloss ausgenuddelt

  • Servus,


    hab seit längerem das Problem, dass unser Ibi 021a desöfteren sehr schlecht läuft. Der Motor humpelt und pumpelt und wenn man auf's Gas tritt passiert nicht wirklich viel. Fühlt sich an wie 20PS weniger.


    Seit kurzem ging mir die Kiste auf Pflasterstraßen immer aus, einfach so. Komplett alles. Licht, Instrumente, Motor, alles. Ich vermutete irgendwelche Massekabel oder Batterie oder LiMa etc. doch Fehlanzeige.


    Das Zündschloss hat ne Macke. Ich habe meinen Autoschlüssel an meinem in der Tat deutlich überfüllten Schlüsselbund. Wackele ick am Schlüssel(bund) geht der Motor aus. Demzufolge auch auf Pflasterstraßen. Steckt der Schlüssel allein drin, gehts. Ich stelle zudem fest, dass der Widerstand von AN zu AUS sehr niedrig is. Ich brauche den Schlüssel bloß leicht mit einem Finger anschieben, dann springt er auf aus.


    Hatte heute also Lenkrad und Blinker/Scheibenwischerarmatur ab (was für ein Krampf...) um festzustellen dass ich das Züdschloss a) gar nicht so einfach abbekomme und b) es sich ohnehin nicht komplett zerlegen lässt (liege ich da richtig?)


    Nachdem ich alle auffindbaren Kontakte gesäubert und mit WD40 eingesprüht hatte (auch INS Zündschloss) läuft die Bude erstmal wieder.


    Jetzt stellen sich mir natürlich die Fragen:


    • Kann das Problem des schlechten und unrunden Laufens auch damit zusammenhängen und wenn ja wie?
    • Lohnt es sich ein anderes Zündschloss zu kaufen?
    • Oder gibts die auch neu?
    • Kann ich das irgendwie allein aus- und wieder einbauen?
    • Kann ich den Schaden evtl auch anders beheben?


    Danke für's lesen und für evtle Antworten
    Viele Grüße
    LBT

  • hab ein paar Beitraege zum Thema "Zuendschloss" gefunden :thumbup:


    [Ibiza 6L] Suche Schaltplan bzw. Zündplus Leitungen


    Startprobleme


    Kann meinen Ibiza 6K nicht mehr über Zündschloss starten


    Hilfe - Rauch aus Lenkrad


    [Ibiza 6L] Seat 6l Kabel von Zündschloss


    Dieses landlaeufig als Zuendschloss bezeichnete Teil dient nicht nur dazu,


    dem Besitzer des Zuendschluessels den Motorstart zu ermoeglichen ,


    sondern sperrt nach Abziehen des Zuendschluessels und nach einer kurzen


    Lenkraddrehung auch die Lenkung .


    Dem gemaess nennt man es auch Lenk - / Zuendschloss .


    siehe auch Ausbau : http://www.polo2.de/blog/details.php?id=89


    Gruss
    dc3km

    wer 3sat kriegt , bekommt auch 4satt .. :D .

  • Dieses landlaeufig als Zuendschloss bezeichnete Teil dient nicht nur dazu,
    dem Besitzer des Zuendschluessels den Motorstart zu ermoeglichen ,
    sondern sperrt nach Abziehen des Zuendschluessels und nach einer kurzen
    Lenkraddrehung auch die Lenkung .
    Dem gemaess nennt man es auch Lenk - / Zuendschloss .


    Aha :huh:


    Zitat


    Sehr gut, Danke! Genau nach so etwas habe ich gesucht!
    Vielen Dank
    LBT