Richtig Polieren

  • Okay ich mach nachher ma Bilder aber vielleicht bringts ja schonma was, dass es genauso aussieht wie auf Seite 1 ganz oben vom Threadersteller die Bilder.


    Gruß Tim

  • also ich bin ja irgendwie gegen poliermaschinen...vielleicht gibts da wirklich gute, aber die gefahr da was falsch zu machen und zu viel druck drauf zu geben oder hologramme zu erzeugen ist doch groß. hoffe du meisterst das gut. ich tue mir das immer dann lieber per hand an...auch wenns länger dauert und stressiger ist.

  • Ich hab vor Kurzem das A1 Speed Polish und Anschliessend das A1 Speed Wax plus 3 ausprobiert und bin total Zufrieden


    Keine Schlieren und Wolken , einfach Perfekt


    Mit dem Poliermittel bringt man Kratzer auch weg


    Hab im nach den Polieren 2 Schichten Wachs gekönnt und der Wagen sieht aus wie Neu und der Lack ist so schön Glatt und Weich geworden - wie ein Babypopo


    Wirklich Spitzen Mittel - kann ich Empfehln

  • Sehr schön, aber mal abwarten. Wenn du kannst und dran denkst, dann solltest du uns mal berichten wie es in ein paar Wochen und Monaten ausschaut. Viele Mittelchen sind nämlich schon genauso gut und glänzen auch schon top nach dem Auftragen.

  • Also ich hab meinen Wagen im Oktober mit A1 Speed Polish Poliert und 2 Schichten A1 Speed Wax plus 3 und mein Wagen hat jetzt noch eine Waxschicht drauf - Einfach Spitze


    Ich Kauf mir nurmehr dieses Poliermittel und Wax


    Ist zu Empfehlen

  • Also ich hab meinen Wagen im Oktober mit A1 Speed Polish Poliert und 2 Schichten A1 Speed Wax plus 3 und mein Wagen hat jetzt noch eine Waxschicht drauf - Einfach Spitze


    ich hab auch diese politrurund das wachs! Hab das auch vor 4 Wochen mal wieder für den Winter mit der Poliermaschine gemacht!
    Ich bin auch zufrieden damit!
    Maik

  • naja, ich hab zum ersten mal mit ner maschine gearbeitet! Vielleicht hab ich es also falsch gemacht!
    ich hab per Hand die Politur aufgetragen und dannach mit der maschine nachpoliert! das wax hab ich komplett von hand gemacht!
    Auf den Namen der maschine hab ich nicht geachtet, ist aus der arbeit! Ich kann mal nach schauen ob man da noch was lesen kann!
    Gruß maik

  • Ich gebe floh recht, das ist schlecht verarbeitet. Du kannst die Politur sowohl mit der Maschine auftragen als auch durcharbeiten, bis sie vollständig zerfällt. Wichtig dabei ist auch die Wahl des richtigen Pad's und Politur.


    Das A1 Speed Polish enthält jedoch Silikone, was heißt das die Kratzer nur überdeckt werden. Ich würde dir zu einer silkonfreien Politur raten, evtl. Menzerna. Wenn du einen Excenter hast, brauchst du auf jeden Fall ein hartes Pad, denn die VAG Lacke sind ja ziemlich hart.


    Ganz wichtig nach dem Polieren: Eine Versiegelung oder Wachs auftragen. Am besten Wachs für den Sommer und eine Versiegelung für den Winter. So mache ich es zumindest.

  • Hey Jungs, danke für die Beratung!
    Wie gesagt, ich hab das erste mal mit ner Maschine gearbeitet und die gehört ja auch nicht mir!
    Also wachs hab ich auch von A1 genommen nach dem polieren! Wie sieht denn dann das richtige Pad für diese Art der Verarbeitung aus! Und poliere ich dann mit der Machine fleckenweise?? Also ich hoffe Ihr wisst was ich meine! :)
    Maik

  • Also zum A1 Polish + Pad kann ich nichts sagen. AFAIK ist das eher auf die Verabeitung mit Hand ausgelegt, denn es überdeckt nur mit den Silikonen. So richtig Lack abtragen geht damit nicht.


    Ich würde dir zu einer anderen Politur raten. Es ist aber schwierig etwas darüber zu sagen, ohne den Lack vorher gesehen zu haben. Generell gilt erst mal mit einer milden Politur anzufangen, damit kannst du vermeiden das unnötig Lack abgetragen wird. Einfach einen Testspot abkleben und dann siehst du schon, ob die Politur reicht. Wenn nicht mit einer schärferen Politur ran und ggf. mit einem härteren Pad. So richtig schlechte Polituren gibt es nicht, sofern du auf Baumarktsachen wie A1, Sonax, Nigrin, etc. verzichtest.


    Vor kurzem hab ich das Menzerna PO85 RD 3.02 testen dürfen, also die mittelstarke Politur von Menzerna. In Verbindung mit einem harten Pad geht da schon gut was, selbst auf einem Exzenter. Stärker wäre noch die Schleifpaste POS 34A aber das würde ich erst testen wenn alle anderen Polituren versagen. Selbst mit dem PO85 RE5 lassen sich schon ein paar Kratzer/Swirls entfernen und es zaubert wirklich einen guten Glanz.


    Wobei es gibt auch gute Polituren von Meguiar's oder anderen Herstellern. Aus meiner eigenen Erfahrung kann ich sagen, dass die Polituren von Chemical Guys nicht zu verachten sind. Gerade das Scratch+Swirl B-Gone lässt sich relativ gut mit der Hand verarbeiten und dabei reißt es auch was runter.


    Wie man mit einer Maschine umgeht: Nun zumindest mit einem Exzenter arbeitet man in kleinen Bereichen von etwa 40x40 oder 50x50cm. Erst auf niedriger Stufe die Politur verteilen und dann auf hoher Stufe schön durcharbeiten bis sie zerfällt. Das ganze natürlich im Kreuzgang bis nur noch ein "Schleier" auf dem Lack ist. Danach mit einem MFT abtragen.


    Wenn du noch was wissen willst, schau doch mal in's Autopflegeforum: http://www.autopflegeforum.eu
    Für Mitglieder gibt's auch Rabatte bei vielen Onlineshops.
    :thumbup: