Weiß nicht ob Elektrik der richtige Bereich ist, oder eher Innenraum, aber ganz verkehrt ists hier sicher nicht.
Diese Universellen Fensterheber werden häufig bei Ebay gekauft und sind schon ab 40€ zu haben.
ACHTUNG: Da diese Fensterheber das originale Hebergetriebe nutzen sind sie nicht dazu geeignet defekte elektrische Fensterheber zu ersetzen.
zusätzlich wird gebraucht:
Werkzeug natürlich (Bohrmaschine, Bohrer, Kreuzschraubenzieher, Feinmechanikerwerkzeug, Lötkolben, Crimpzange)
3 LEDs in Farbe nach wahl
1 Arbeitsrelais (nicht mitgeliefert!)
Kabel (+Sicherung 30A)
Kabelschuhe
Mein erster Eindruck:
Etwas umständlich, aber ordentliche Verarbeitung, Kabel sind gut konfektioniert (nicht zu kurz) und ordentliche Stecker aufgecrimpt.
(1) Motoren
(2) Stecker (Verbindung in den Türen, Schalter + Motor)
(3) Schalter
(4) Adapterzahnräder für Fensterkurbel
(5) Verschiedene Abdeckkappen für Türpappe
(6) Leider nicht sichtbar: Abstandshalter
(7) Halter für den Motor + Schrauben
(8 ) Kurbel, passend für Adapterzahnrad
(9) Kabelbaum mit Sicherung
(10) Arbeitsrelais
Erst demontieren wir die Türpappe.
Dann suchen wir das passende kleine Zahnrad für unsere Fensterkurbel
nun halten wir den Zahnring aufs Getriebe und wählen je nach Abstand zwischen dem Ring und der Spitze der Fensterkurbel den passenden langen Zahnrad-Adapter.
Nun stecken wir die beiden Räder ineinander... evtl ist es dabei nötig den Plastikpin der am kleinen Zahnrad immer hängen bleibt zu entfernen. Durch die kleine Silberne schraube wirds nachher eh fest gemacht.
nun wählen wir die optimale Position für den Motor und den Ring, suchen nach einem Befestigungspunkt.
Wir schrauben die Halter an Motor und Getriebe an, drücken die Gummiringe in die entsprechende Öffnung und markieren den Punkt wo er später befestigt werden soll.
Dort bohren wir, dann werden die mitgelieferten Metalringe in die Gummiringe gedrückt und die Schrauben fest angezogen.
Nun kommt der nervenden Teil. Strippen legen 
Der Systemstecker (Verbindung vom Innenraum in die Gummitülle zwischen auto und Tür) ist leider bei jedem Auto anders, aber im Grunde kann man sagen:
Zerlegen & durchbohren.
Dabei ist es sehr wichtig, keine anderen Kabel zu verletzen.
Theoretisch kann man auch zu VW/Seat gehen und sich die passenden Kontakte / Stecker holen, leider weiß ich nicht welche stecker man benötigt und ob sie die benötigte anzahl pins liefern.
Versucht irgendwie die Stecker dadurchzukriegen. Sollte das nicht klappen, abkneifen und neue Stecker drauf crimpen.
in der Tür steckt ihr dann den Leerstecker auf oder crimpt neue Kabelschuhe auf (bei letzterem am besten mit etwas Heißkleber sichern)
Sorgt für genügend Spielraum der Kabel und achtet darauf, dass sie nicht vom absenkenden Fensterheber erwischt werden (am besten mit der Kurbel runterdrehen und gucken)
Dann schließt ihr den Motor an und passt den Schalter in die Türpappe ein und schließt ihn an.
Wenns euch wie mir in den Fingern brennt und ihr ne Runde testen wollt: dazu müssen alle Schalter und Adapterkabel angeschlossen sein (der 2. Motor aber nicht!)
Weiter gehts. Wir legen das Kabel durch den Fußraum auf die andere Seite des Autos, modifiziert dort erneut den Systemstecker und legt die Kabel in die Türen.
dort wird erneut der Motor eingebaut, die Kabel angeschlossen.
Achtet natürlich auch wieder auf die Freigängigkeit des Fensters in der Tür.
nun ein Kabel (mit Sicherung) von der Batterie in den Innenraum legen.
Meist könnt ihr am Sicherungs/Relais-kasten oder am Radio Zündungs-Plus abgreifen:
Dieses nutzt ihr um das Arbeitsrelais zu schalten, das Plus von der Batterie versorgt die Fensterheber.
Anpassen der Schalterbeleuchtung:
Nach dem Funktionscheck demontieren wir die Schalter wieder.
Auf der Unterseite des Schalters halten 4 Laschen die obere Abdeckung fest. 2 davon biegen wir mit Feinmechanikerwerkzeug um, so dass wir die Abdeckung lösen können.
Nun können wir auch den Wippschalter selbst lösen
Bild 3
Die LED löten wir aus.
Danach löten wir eine beliebig-farbige LED wieder ein, der originale Widerstand der weiter unten im Schalter sitzt kann beibehalten werden.
Das Endergebnis: (leider scheiß Quali, aber man erkennt den Unterschied, die originale Beleuchtung war bei mir grün (rechts) ich habe eine rote LED eingelötet (links)
Bild 4
Bevor wir die Türpappe wieder aufsetzen erweitern wir die Öffnung auf das vorgegebene Maß und setzen dort die schwarzen Abdeckkappen ein.
dann können wir die Pappen wieder montieren.[/quote]