Hallo,
ist es möglich die Funktion etc. der PD-Elemente im Fahrbetrieb auszulesen und zu überprüfen ob diese korrekt arbeiten? Wenn ja wie?
Grüße
Toby
Hallo,
ist es möglich die Funktion etc. der PD-Elemente im Fahrbetrieb auszulesen und zu überprüfen ob diese korrekt arbeiten? Wenn ja wie?
Grüße
Toby
hallo,
nein. Die Dinger sind ja nichts anderes als Ventile.
Ob sie funktionieren, merkst Du doch am Motorlauf?
Axel
Kann man den irgendwie messen ob die korrekte Menge an Diesel eingespritzt wurde?
Motorlauf ist ab 200 kmh wellenförmig ...
Man kann auslesen welche Einspritzmenge das MSG anhand der Ventilöffnungszeit ausrechnet, inwiefern das die Realität wiederspeigelt ist natürlich vom Zustand der Düse abhängig. Ich hab Mittlerweile einiges über Probleme mit den 170PS TDI Motoren gelesen, angeblich sollen die Düsen verkocken da die Nacheinspritzung zur DPF-Regenerierung wohl nicht richtig Funktioniert. Schau mal bei Dieselschrauber.de oder bei Motor-Talk, da gibts einige mit dem Problem!
Grüße Eddie
Das bei Audi DPF-Steuergeräte (?) getauscht wurden habe ich auch schon gelesen, gerade wegen fehlerhafter Einspritzung zur DPF-Reinigung. Nur bei SEAT weiß man glaube ich nichts davon oder will davon nichts wissen?!