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  • Wie meinst "Braucht er den Regler unbedingt"? Hast Du ihn ausgebaut? Wenn ja, dann ist die Wastetgate-Regelklappe jetzt lose und offen. Der Turbolader kann so keinen Ladedruck aufbauen, das Auto wird nach wenigen Metern in den Notlauf gehen. Fahrbar ist das höchstens im Kriechgang auf nem Parkplatz, um im Straßenverkehr mitzuschwimmen reicht es nicht.

  • Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

    MajestyTurbochargers - - Motor

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    Ultimate 100 ist der Otto-Kraftstoff mit 100 Oktan für Benziner, da wärest Du nicht weit gekommen

  • Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

    MajestyTurbochargers - - Motor

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    Wenn Du Wert darauf legst das alles legal bleibt, kannst Du Dir nur eine Tuningfirma suchen die ein entsprechendes Chiptuning mit Gutachten anbietet. Oder eine Firma die für die entsprechenden Umbauten ein Gutachten hat erstellen lassen suchen und den Umbau dort machen lassen. Von jemandem der nicht mal einen Gewerbeschein hat und trotzdem sein "Ich hab das beste Chiptuning der Welt" Zeug verkauft würde ich da dann eher Abstand nehmen. Vor allem wenn dann mal was in Sachen Gewährleistung sein so…

  • Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

    MajestyTurbochargers - - Motor

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    Zitat von Ibanes: „Hallo bin auch Applikationingenieur in der Autoindustrie. “ Damit hast Du dem oben genannten schon 2 Dinge voraus. Da ist nämlich niemand Entwicklungsingenieur, diese "kleine Notlüge" wurde nur an die potentiellen Kunden geschickt um ein bisschen besser dazustehen bzw überzeugender zu wirken..... Und genau diese Lügen kotzen mich einfach so an, das man das nötig hat, in einer Tuning-Gemeinschaft aus einem überzogenen Drang zur Selbstdarstellung heraus die Leute so zu verarsche…

  • Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

    MajestyTurbochargers - - Motor

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    Zitat von Capone: „Zitat von Cschmade: „Was quirlst du denn jetzt wieder zusammen? 3Bar absolut sind für den Lader mehr als tragbar??! 2,9Bar macht der Serie schon im BMW. Ich frag mich echt was mit Leuten wie dir los ist? Hauptsache den ganzen Tag was von sich gegeben. Du hast weder Logs gesehen noch sonst was, redest hier aber wie der große, der live dabei war. Mehr als "hab gehört, von dem Kumpel der gehört hat." Schrott kommt leider von dir nicht. Es hat schon sein Grund warum 4 Tage bevor d…

  • Spinnerei: standhafte 2XX PS im FR TDI

    MajestyTurbochargers - - Motor

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    Das Ende der Geschichte hast Du aber unterschlagen...... Mal ganz abgesehen von Deinen peinlichen "Werbe-Nachrichten" die Du an potentielle Unwissende verschickst....

  • Ibiza 6L TDI Cupra Turbolader

    MajestyTurbochargers - - Allgemein

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    Den Lader vom BUK/BPX gibt es leider nicht als Werks-Austausch sondern nur als Neuteil. Kostet bei mir €719.- inkl. MwSt. als original Garrett Neuteil inkl. Anbausatz. Versand nach DE 15€ inkl. MwSt. LG

  • Oder G28 Drehzahlgeber bzw dessen Kabel defekt.....

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    Weiter im Programm.... Kolben raus: [img]https://abload.de/img/20180513_163926jrrbc.jpg[/img] [img]https://abload.de/img/20180513_163936a9pjh.jpg[/img] Original Pleuel in die Schrott-Tonne und H-Schaft verbaut: [img]https://abload.de/img/20180513_180733e0rey.jpg[/img] [img]https://abload.de/img/20180513_182149xrpfp.jpg[/img] Stehbolzen verbaut: [img]https://abload.de/img/20180513_185840gyqbw.jpg[/img] Es dreht sich sogar alles wieder youtube.com/watch?v=1RxPg8FwNs0

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    [img]https://abload.de/img/efr6758h9skz.jpg[/img] Es sieht so aus als das der Lader mehr kann als ich jemals geglaubt hätte. 2.85bar im Drehmomentbereich in der Ansaugbrücke ( = ca. 3.15bar am Verdichterausgang) und 370g bei 2.1bar im Pmax Bereich bei 60% Antaktung..... Die 2.85 kann man so nicht lassen, erstens magert er ab, und zweitens denke ich das der Lader das nicht lange mitmacht Aber die 370g sind schon schwer OK, das sollten um die 450PS herum sein Und am TDI da gehts auch weiter [img]h…

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    [img]https://abload.de/img/efr6758t4ts_sx-e2vugf.jpg[/img] Das SX-E Gehäuse hat in Sachen Pumpverhalten mal so richtig was gebracht, SO hätte der Lader ausgeliefert werden müssen, das hätte mir mal ein Jahr ärger erspart.... Das Problem mit dem zu niedrigen Ladedruck wurde nun auch gelöst. Ergebnis: Im Vergleich zu alten Logs je nach Hardware-Version zwischen 50-80g mehr Luftmasse als vorher und gut 60g mehr als beim damaligen Prüfstandlauf wo ja leider nur knapp 360PS raus kamen. Muss jetzt noc…

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    Weiter beim Leon Neues Verdichtergehäuse erfordert ein wenig Anpassungsarbeiten. Hat ja kein integriertes Schubumluftventil mehr. Dafür Rezirkulationskanäle für eine besser zum 1.8T passende Pumpgrenze und 90mm Ansaugung. [img]https://abload.de/img/20180406_163004nxuex.jpg[/img] Verdichter ganz nackig [img]https://abload.de/img/20180406_1624057ls5v.jpg[/img] [img]https://abload.de/img/20180406_162530ffu6z.jpg[/img] Schnipp schnapp... [img]https://abload.de/img/20180406_193236yeuoq.jpg[/img] Boge…

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    [img]https://abload.de/img/20180327_174756fpsdv.jpg[/img] Jetzt müsst ich nur mal Zeit haben....

  • Der Racer Leon Cupra R

    MajestyTurbochargers - - Umbauten

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    Nach einiger Zeit mit dem AP Gewinde Fahrwerk im Polo wurde das Fahrverhalten immer schlechter und unsicherer. Zusätzlich kamen in den letzten Wochen unschöne Knarz- und Knackgeräusche beim Lenken aus dem Bereich der vorderen Domlager zum Vorschein.... Daher mal eben den Robert (Nuerne) von n89-motorsport kontaktiert um eine Lösung für das Problem zu finden Also hat der liebe Robert mal eben fix ein kleines Paket geschnürt: [img]https://abload.de/img/fb_img_15219797899540subc.jpg[/img] Gestern d…

  • Seit ich das Millers Nanotech 5W40 probiert habe, nehme ich nichts anderes mehr, und ich war vorher auch Mobil Fan und vorher Liqui Moly (Was ich für den PD DIesel immer noch verwende)

  • Ibiza1.9tdi 6L turbo schlauch

    MajestyTurbochargers - - Mängelliste

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    Wahrscheinlich sind die Gegenstücke wo Du den Schlauch einclipst ausgeschlagen...

  • Zitat von Bleiente: „Kühlleistung nicht geschwindigkeitsabhängig u.v.m. “ Ach? Und wo kommt die Durchströmung des benötigten zweiten Wasserkühlers her?

  • Das es im Turbolader keine sich berührenden Metallteile im Betrieb gibt (Sofern alles in Ordnung ist) ist ein Einfahren nicht notwendig.